這篇公路交通運輸論文發表了公路交通運輸對區域經濟發展，隨著我國交通行業的迅速發展，公路建設也發揮了重要作用，加強各地區的公路建設才能帶動地方產業鏈的快速發展，促進地方經濟發展，論文就此分析了公路交通運輸對經濟發展貢獻。

　　關鍵詞 公路交通運輸,經濟發展,貢獻研究

　　一、公路交通運輸與區域經濟發展之間的適應性

　　公路交通運輸與區域經濟發展之間的適應性是指公路交通運輸系統內部各方面與經濟發展各方面之間相互協調統一、持續發展的能力。為此，應選擇適應性發展倡議，確保公路交通和經濟發展間的相互適應。

　　公路交通運輸發展水平應與區域經濟發展階段和水平相適應。公路交通運輸的發展速度應與國民經濟增長速度相適應，公路建設的投資力度、增長速度與道路運輸需求，應與區域經濟發展實力相適應;路網結構、規模和服務水平，應滿足區域經濟的發展水平，以保證公路交通運輸發展對區域經濟可持續發展提供有力的支撐。

　　公路交通運輸與區域經濟發展之間的供需平衡。應全面考慮區域經濟發展與公路交通運輸之間的關系，并結合經濟發展現狀，分析提出促進經濟發育進化的措施。

　　公路交通運輸的發展應與綜合運輸體系發展相適應。通過實施多式聯運，使路網建設和區域運輸方式有效銜接與配合。

　　公路網規劃建設與區域經濟發展水平相適應。通過合理布局，保證區域公路網建設滿足區域經濟發展需求，如區域公路網建設與區域資源分布、人口分布、城鎮分布和大型廠礦分布等相適應。

　　二、公路交通運輸對區域經濟發展的影響

　　通過投資乘數效應和產業關聯效應，投資公路交通運輸基礎設施建設，可推動區域內公路運輸行業與相關聯行業的發展。

　　完成公路交通運輸基礎設施建設，其直接經濟效應為減少公路交通運輸成本、節約運輸時間和提升交通運輸的安全性。

　　完成公路交通運輸基礎設施建設，其間接經濟效應為合理布局區域經濟空間、優化區域產業結構和加強區域經濟聯系的關聯性。

　　加強公路交通運輸基礎設施建設，改善區域經濟運行環境。公路交通運輸可改善投資環境，轉變人們的思維理念，更好地服務于社會經濟發展。

　　公路交通運輸的發展，有利于拉動區域經濟投資。客運、貨運為經濟建設發展的要素，要想富先修路，公路交通運輸對區域經濟發展至關重要。交通運輸的發展需要消耗大量的人力、物力和財力，會帶動其他產業的發展。

　　三、公路交通運輸對經濟發展貢獻的定量分析

　　(一)評價指標體系的構建

　　公路交通指標。作為一個極為復雜的系統，公路系統目標、層次、因素較多，因此，必須通過多個單項指標構成公路建設和經濟發展貢獻評價指標體系，其能夠將公路建設和經濟發展所有內容進行全面反映，且準確評價當前系統運行狀態。一般情況下，在描述路網狀態時，都會選取里程、路網密度 2 個指標進行分析，其中路面密度 = 公路總里程： 區域地區面積。而描述公路運輸能力，則可通過貨運量、貨運周轉量、客運量及客運周轉量 4 個指標進行分析。

　　區域經濟指標。針對區域增長而言，具有大量描述指標，本文以國內生產總值與人均地方財政收入為主進行分析。國內生產總值能夠對區域經濟的整體規模進行充分反映，但因考核、計算等方面存在缺陷，往往導致國內生產總值的增長趨勢不符合人們對經濟發展時的理性判斷，但目前，國內生產總值依舊是地區經濟整體規模全面反映出現的最有效、最便捷的指標。因此，以交通運輸為出發點，研究交通對區域國內生產總值的貢獻，可充分掌握其與區域經濟發展之間的關聯性。于區域自我發展能力而言，人均地方財政收入也是一個重要的指標。

　　(二)貢獻度模型建立

　　貢獻度定義為交通運輸衡量城市經濟發展的貢獻程度的指標，表示為△，公式如下：

　　其中，交通指標為下角標 1，城市經濟發展指標為下角標2。如 I0Bi( i = 1，2) 為給定時刻交通系統和城市發展系統評價指標的影響因子，如發展環節某一考察時刻 t，當 I1Bi> I0Bi時，隨著時間推移，交通系統對區域經濟發展的貢獻程度越高。

　　(三)貢獻度結論

　　通過評價指標層分量影響度的準確計算，并集成到領域層Bi，( i = 1，2) ，由分析得出，影響最大的指標為公路網密度 D1，且在時間不斷推移的過程中，將逐步增強其影響度。進而得出，公路交通運輸伴隨時間的推移將逐步增加其對經濟發展的貢獻程度。

　　四、以公路交通運輸促進區域經濟發展的建議

　　依托公路交通運輸，進一步優化產業結構。遵循市場經濟發展規律，圍繞區域經濟與產業布局，對區域經濟資源進行有效整合，實現生產集約化、經營規模化，加快三大產業協調發展。充分發揮公路交通運輸快速通道的作用，推動城市經濟發展。

　　依托公路交通運輸，推進城市化進程。在推進城市化進程的過程中，進一步提升城鎮功能，提高城市承載經濟社會發展的能力。調整經濟社會發展規劃時，在高速公路沿線開發地區建立高速公路互通立交出入口，為招商引資創造條件，在聚集效應影響下建立市鎮，以推動區域城市化進程。

　　依托公路交通運輸，加快區域資源開發。依托公路交通運輸，為區域資源開發提供便利條件。尤其是土地、煤炭等能源性資源都具備巨大的經濟性，其開發利用與公路交通運輸關系緊密。我國自然資源分布不均，導致東西部經濟發展差異較大，其直接影響因素在于交通運輸，為此必須加大公路交通建設的力度，提升區域資源的利用效率。

　　五、結語

　　作為國民經濟的命脈，長期以來交通運輸都對社會經濟發展起到的極大的促進作用，同樣社會發展也與交通運輸密不可分。以交通運輸和經濟發展關系研究為出發點，對交通運輸對區域經濟總量增長、產業結構調整、生產力布局進行了探討，并定性分析了經濟發展對公路交通運輸的影響，為進一步研究公路交通運輸對經濟發展的貢獻提供了理論支撐。

　　(作者單位為臨沂市公路局河東區公路管理局)

　　參考文獻

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　　推薦閱讀：《交通運輸工程學報》(月刊)2001年創刊，是由國家新聞出版署和國家科技部批準，國家教育部主管，長安大學主辦，國務院學位委員會交通運輸工程學科評議組、西南交通大學與東南大學共同協辦，為交通運輸工程一級學科服務的學術性期刊。