摘要：隨著復線電氣化列車對數、牽引噸位的增加，牽引變電所負荷電流也隨之增加，饋線穿墻套管及連接部位出現不同程度的發熱、放電現象。為了準確預防及處理套管導電桿出現發熱的隱患，制定有效的處理及預防措施，根據蘭新鐵路清水牽引變電所3#饋線穿墻套管缺陷及處理過程，提出了處理措施及改進建議。

　　關鍵詞：牽引變電所,穿墻套管,發熱隱患,預防及處理

　　0 引言

　　牽引變電所高壓穿墻套管導電桿持續發熱，放電聲大，長期下去會使穿墻套管炸裂，影響供電，并且此類設備缺陷，檢修時“天窗”時間較短，預防及處理方案顯得尤為重要。穿墻套管的安全運行對變電所不間斷供電起著至關重要的作用，特別是饋線側的穿墻套管直接關系到是否能正常送電，如何預防和快速處理我段管內各變電所的這類設備缺陷值得重視和探討。

　　1 穿墻套管導電桿發熱情況概述

　　2009年10月份清水牽引變電所值班人員巡視第一次發現3#饋線穿墻套管線夾處粘貼的測溫片變色而且放電聲音較大，當時判斷可能是導電桿與線夾連接處的問題，在這將近3年的時間里，每次出現變色后均進行了測溫片的更換和線夾打開檢查處理，后經過多次的檢查和高壓室內地面滴沉物的綜合分析，測溫片變色原因系穿墻套管導電桿本身發熱造成，原因為套管本身密封不好，雨雪水浸入套管內部并在導電桿上形成污層，使導電桿氧化腐蝕，電阻增大，導致導電桿長期發熱引起，直到2012年6月份才進行了徹底的更換處理。如下圖拆卸后的導電桿內部狀態：

　　2 檢修處理情況

　　2.1 處理此類設備缺陷的作業方案

　　由于套管類的設備缺陷處理一般都會影響到整個高壓分室的供電，停電時間也只有30分鐘左右，安全措施復雜，作業量大，作業人員也較多，并且必須得整體更換套管，因為只換導電桿時端蓋處銷子不容易拆卸和安裝，且在30分鐘的“天窗”內無法完成作業，要求作業組織必須分工要細，組織嚴謹，作業有序，為此，必須要有完備的作業方案。

　　2.1.1 組織方案

　　變電所提前必須測量好運行套管和備用套管的所有技術參數，包括套管與鐵板螺絲空眼距，套管靠隔開側線夾眼距，套管靠高壓室母線側線夾眼距。如果尺寸不統一時，需對隔開側線夾和高壓室母線進行加工。在作業時如遇銹蝕嚴重、無法松動的螺栓，使用電焊或氧焊切除。作業使用的梯子要有防滑膠墊，安放位置明確。套管的上下起吊、繩索滑輪的固定要考慮到位，方便安裝和拆卸。作業人員分工明確，熟悉自己的作業內容及要求，認真仔細的開好“分工會”，確保每一步的操作能落實到位，可行可靠。

　　2.1.2 安全技術方案

　　作業人員均須服從現場負責人統一指揮，現場作業人員須勞保著裝，戴安全帽。值班員根據電調命令，在斷開某一高壓分室饋線斷路器，拉開對應隔開合上對應接地刀，拉開母聯隔離開關，將要更換套管的斷路器拉出分間外，后拔出小車輪的閉鎖為恢復準備。接掛地線的位置，在未拉開的母聯隔離開關觸頭上掛一組單相接地線，在高壓分室對應的饋線隔離開關與其對應的穿墻套管之間各掛一組單相接地線，最好提前退出對應相的電容系統和電壓互感器及主變自投。

　　2.1.3材料工具

　　乙炔氧焊、斷線剪、活動扳手、套筒扳手、開口扳手、鋼鋸、手錘、電鉆，銼刀、砂紙、導電膏、梯子、繩子、工具包、螺栓、線夾，鋁母排。

　　2.2檢修處理情況

　　清水變電所從第一次發現3#饋線穿墻套管線夾處粘貼的測溫片變色后，在這將近3年的時間里，每次出現變色后均進行了測溫片的更換和線夾打開打磨處理，可處理后過不了幾個小時，測溫片依然變紅，遇雨雪天氣時，水漬依舊從高壓室穿墻套管線夾處滴落，問題沒有得到徹底的解決，直到2012年6月9日對3#饋線穿墻套管進行了更換，問題才得到了徹底的處理。更換后直到今天，3#饋線套管運行狀態良好，放電聲也沒有，測溫片也無變色。

　　3 原因分析

　　蘭新鐵路武嘉段牽引變電所2006年運行至今，大部分變電所均存在穿墻套管放電聲大，室內地面上出現由套管內部流出的水漬，長期下去會使穿墻套管內部導電桿嚴重發熱，存在負荷較大時過熱而使套管炸裂的安全隱患。分析產生缺陷的原因如下：

　　3.1施工安裝工藝不標準

　　由于穿墻套管施工安裝不規范，導致安裝的套管大多數是室內側低室外側高，使雨雪水極易沿著引線進入穿墻套管內部，進而沿著導電桿流入高壓室，在高壓室地面上形成水漬，并且在滴水過程中存在著絕緣擊穿的的安全隱患。水漬在導電桿表面上的留存加劇了導電桿的銹蝕和氧化，氧化層會使導電桿的電阻率增加幾十倍甚至上百倍，在通過較大的負荷電流時，會使導電桿發熱嚴重，放電聲大。

　　3.2設備本身質量問題

　　設備本身工藝粗糙，穿墻套管端蓋與磁套管密封不嚴,二者之間沒有密封膠墊，只靠涂抹一圈玻璃膠密封，效果較差而且有效時間不到一年，易開裂。另外，穿墻套管端蓋穿孔與導電桿之間縫隙無法密封，端蓋穿孔與導電桿之間縫隙較大，致使雨雪水容易進入套管內部。

　　3.3雙層導電桿之間進入雨水后存在電暈放電現象

　　從圖片上可以看出，雙層導電桿之間由于長期的水漬堆積，受潮臟污，致使兩層導電桿之間存在長期的電暈放電，又加劇了導電桿的氧化腐蝕，電阻增大和發熱的惡性循環。

　　4 結束語

　　1 .在主導電回路接頭線夾處粘貼測溫片，加強設備的巡視質量，發現測溫片變色時及時檢修處理，分析判斷是線夾處或導電桿的問題。

　　2.對各牽引變電所穿墻套管進行巡視檢查，預防處理室內地面上有水漬沉積物上方的穿墻套管，在套管與鋼板固定的上部兩個螺栓上加裝墊片，使套管處于外低內高的狀態，杜絕雨雪水侵入。

　　3.由于各變電所使用的套管型號不同，建議各變電所提前掌握準確的套管技術尺寸，備好材料等，如果必須更換時，應考慮將套管側裝，即使導電桿不處于水平放置，減小可能受潮的水平面積，減少雨水侵入的可能。

　　參考文獻：

　　1.TB10009-2005鐵路電力牽引供電設計規范(中華人民共和國鐵道部)

　　2.TB10208-98鐵路電力牽引供電施工規范(中華人民共和國鐵道部)

　　3.電氣化鐵道施工手冊/牽引變電所(中國鐵道出版社1995年)