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新疆旅游重心演變及驅動機制研究

來源:職稱論文發(fā)表指導網(wǎng) 作者:田編輯 發(fā)布時間:
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   摘要:摘要:本文以20092018年新疆各地州旅游收入為依據(jù),借助重力模型對新疆入境旅游收入、國內旅游收入、旅游總收入進行時空演變刻畫,并使用多元線性回歸法進行驅動機制研究。結果

  摘要:本文以2009—2018年新疆各地州旅游收入為依據(jù),借助重力模型對新疆入境旅游收入、國內旅游收入、旅游總收入進行時空演變刻畫,并使用多元線性回歸法進行驅動機制研究。結果顯示:第一,入境旅游收入重心在2009—2018年間均位于北疆地區(qū)。新疆入境旅游收入重心在2009—2011年間不斷向西遷移,在2011—2015年間垂直向北遷移,在2015—2018年間則先向東南方向遷移后向西部遷移呈“V字型”分布。國內旅游重心與總旅游收入重心遷移軌跡基本一致。第二,三類旅游收入重心均位于北疆地區(qū),入境旅游收入重心較國內旅游收入重心、旅游總收入重心整體更偏西北部,變化范圍更廣。第三,GDP發(fā)展在全疆層面對旅游收入發(fā)展影響較弱,但對地州層面的入境旅游收入、國內旅游收入具有顯著影響,且多為正向影響。高等級旅游資源稟賦同樣在全疆層面未對入境旅游收入、國內旅游收入產(chǎn)生顯著影響,但對各地州的入境、國內旅游收入影響不一。交通因素在旅游經(jīng)濟發(fā)展較強的區(qū)域產(chǎn)生負向影響,在旅游經(jīng)濟發(fā)展較弱的區(qū)域產(chǎn)生正向影響。開放度和政府三產(chǎn)投入額在地州層面影響旅游經(jīng)濟的發(fā)展,并且對入境旅游發(fā)展的影響具有南、北疆差異性。

  關鍵詞:旅游收入;重心;時空演變;區(qū)域經(jīng)濟;驅動機制

  一、引言

  自“一帶一路”提出及第二次新疆工作座談會后,旅游業(yè)對新疆經(jīng)濟發(fā)展愈發(fā)重要,本文擬刻畫新疆旅游收入的時空演變并分析其驅動機制。區(qū)域經(jīng)濟概念幫助學者可以更有針對性地研究旅游經(jīng)濟變化。自郭利平等人將區(qū)域經(jīng)濟引入旅游學后[1],趙俊遠等人對區(qū)域進行了進一步細分[2]。并有學者將交通基礎設施、旅游人才結構、旅游資源等因素納入研究[3-6]。朱士鵬開啟了區(qū)域旅游經(jīng)濟的時空演變研究熱潮[7]。繼彭華、保繼剛對旅游驅動力進行定義后[8-9],2014年王峰、李如友等人對驅動機制因素進行了進一步的深入研究,將旅游資源開放、對外開放程度、重大事件等因素納入?yún)^(qū)域研究中[10-11]。魯宜苓、孫根年對山東省進行了重心演變刻畫及驅動機制研究[12],這些學者的研究都進一步發(fā)掘了旅游業(yè)發(fā)展的驅動因素。本文延續(xù)該思路研究了新疆15個地州2009—2018年旅游收入的時空演變情況,并初步探索了新疆旅游的驅動機制。

新疆旅游重心演變及驅動機制研究

  二、數(shù)據(jù)與方法

  1.數(shù)據(jù)來源本文數(shù)據(jù)來源于《新疆旅游統(tǒng)計年鑒》、各地州《統(tǒng)計年鑒》《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》《政府工作報告》以及官方新聞、公告、旅游文化廳官方網(wǎng)站。

  2.研究方法“重心”這一概念起源于物理學,指物體各部分所受重力之合力的作用點。這個概念引入?yún)^(qū)域旅游研究時,其含義轉變?yōu)樘囟▍^(qū)域某種要素值具有一定吸引力,當多個子區(qū)域的同一要素值互相作用、相互影響,即形成該要素在這一區(qū)域的重心。本文分別以新疆各地州的入境旅游收入、國內旅游收入、旅游總收入作為要素,計算出三類重心。

  三、新疆旅游收入重心時空演變分析

  1.入境旅游收入重心的演變

  將入境旅游收入要素分別帶入公式(1)(2),繪制出圖1。從圖1可以看出:①2009—2018年間入境旅游收入重心整體位于北疆。②2009—2011年間重心從和靜縣一路向西北移至新源縣,經(jīng)度西移1.82°,緯度北移0.19°。這一時段重心南、北拉鋸暫緩,向東大幅移動。③2011—2015年間重心向北移動,跨緯度0.73°,直線位移81.77km。④2015—2018年間重心向東南小幅移動后,向西方大幅移動,總體呈“V字型”,其中2016—2018年間位移達162.63km。

  2.國內旅游收入重心的演變

  將國內旅游收入要素分別帶入公式(1)(2)可繪制出圖2。從圖2可以看出:①國內旅游收入重心整體位于北疆地區(qū),其中2009—2015年間重心均位于昌吉州瑪納斯縣,2016—2018年間北移至塔城地區(qū)沙灣縣,北疆地區(qū)的國內旅游發(fā)展更早,且“馬太效應”顯著。②2009-2012年間重心在北疆回旋移動。2010—2012年間北部略占優(yōu)勢,重心向北小幅遷移。③2012—2014年間重心向北大幅移動,南、北跨度接近0.2°,直線位移達26.13km。④2014—2018年間重心經(jīng)度跨度0.86°,直線位移達70.58km。其中2016年橫跨0.73°,直線位移達59.4km。2017年重心向東回移。

  四、新疆旅游收入的驅動機制分析

  1.構建回歸方程模型

  根據(jù)已有研究[13-14],本文選取GDP、高等級旅游資源稟賦、路網(wǎng)密度、開放度、三產(chǎn)投入額為自變量構建動態(tài)面板模型具體如下:ynt=α+β1GDPnt+β2htrnt+β3ndnt+β4onnt+β5fint(3)式中y為兩類因變量,n=1,2......5代表新疆各地州,t=1,2......10代表2009—2018年,GDP為各地州國民生產(chǎn)總值,htr代表高等級旅游資源稟賦,nd代表路網(wǎng)密度,on代表開放度,fi代表政府的三產(chǎn)投入額。為保證面板數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性且避免出現(xiàn)偽回歸,本文進行了單位根檢驗[15],對不平穩(wěn)的因素進行一階差分、二階差分,檢驗結果至少在10%的統(tǒng)計水平上顯著,表明變量指標具有平穩(wěn)性的特征。協(xié)整檢驗結果顯示,PanelADFheGroupADF統(tǒng)計量的檢驗效果較好,解釋變量數(shù)據(jù)均通過10%統(tǒng)計水平上的顯著性檢驗,表明數(shù)據(jù)之間存在協(xié)整關系。限于篇幅,本文中略去本部分計算結果。因新疆國內旅游收入在旅游總收入中占比極大,且二者回歸結果也一致,本部分不再贅述旅游總收入回歸結果。

  2.入境旅游收入驅動力分析

  以新疆入境旅游收入為因變量,各影響因素為自變量建立多元線性回歸模型。整理計算結果可以看出:nd在全疆范圍無顯著影響。GDP在全疆范圍對入境旅游收入無顯著影響,但對南、北疆的入境旅游收入的影響存在差異。位于北疆地區(qū)的GDP變量的β值在0.165—0.425之間,有正向影響。對南疆部分地區(qū)則產(chǎn)生了負面影響。新疆入境旅游客源市場主要以美國、日本、獨聯(lián)體為主[16],歐美發(fā)達的入境游客對新疆民風民俗興趣濃郁[17]。GDP增長加重了南疆的商業(yè)化氣息,一定程度上破壞了民俗、民居等。htr在全疆范圍的β值為0.791,說明高等級旅游資源稟賦對新疆入境旅游收入有正向影響,但在旅游資源稟賦的北疆區(qū)域卻產(chǎn)生了負面影響。on在全疆范圍對入境旅游收入有顯著正向影響。目光聚焦于各地州則發(fā)現(xiàn)該變量對北疆大部分區(qū)域有顯著的正向影響。而對其他區(qū)域影響不大。fi在全疆范圍的β值為0.385,說明政府的財政支持有效促進了入境旅游收入的增長。南、北疆相比,北疆有更多地州的入境旅游收入受政府三產(chǎn)投入額的正向影響。這與新疆今年的旅游政策不謀而合[18]。

  五、結論與建議

  1.研究結論

  ①入境旅游收入重心在2009—2018年間均位于北疆地區(qū)。重心在2009—2011年間不斷向西遷移,在2011—2015間年垂直向北遷移,在2015—2018年間重心先向東南遷移后向西遷移呈“V字型”分布。②國內旅游重心與總旅游收入重心遷移軌跡基本一致。③對比發(fā)現(xiàn)三類旅游收入重心均位于北疆,入境旅游收入重心較其他兩類重心整體更偏西北,變化范圍更廣,跨度范圍在82.61°E-85.93°E,43.16°N-44.08°N之間。說明北疆較南疆旅游經(jīng)濟發(fā)展程度更高。但在入境旅游發(fā)展中,這一優(yōu)勢被弱化。④驅動力研究結果表明:GDP增長對全疆旅游收入影響較小。但在地州層面,兩類旅游收入均受到GDP變量的顯著正向影響。交通因素在旅游經(jīng)濟發(fā)展較強的區(qū)域會產(chǎn)生負向影響,在旅游經(jīng)濟發(fā)展較弱的區(qū)域會產(chǎn)生正向影響。開放度和政府三產(chǎn)投入在地州層面影響了旅游經(jīng)濟的發(fā)展,且對南、北疆入境旅游影響不同。北疆受惠于“一帶一路”等政策,入境旅游發(fā)展更快。

  2.建議

 ?、傩陆畱匾暼刖陈糜伟l(fā)展,提高入境旅游收入占比。南疆旅游業(yè)發(fā)展相對落后,但馬太效應不明顯。南疆可通過提高開放度等大力發(fā)展入境旅游,縮小差距。②高等級旅游資源稟賦普遍被認為對旅游業(yè)發(fā)展有顯著的正向影響,但在新疆各地州,這種正向影響并不多見,甚至有負向影響。新疆在高等級旅游景區(qū)數(shù)量增長的同時也應改善景區(qū)旅游服務質量,提高游客滿意度。③旅游發(fā)展相對薄弱的地區(qū)要繼續(xù)加強交通基礎設施建設程度,已有一定旅游經(jīng)濟發(fā)展基礎的地區(qū)應將發(fā)展重點轉換為提高旅游縱深、發(fā)展全域旅游等。④目前國內區(qū)域旅游驅動機制研究區(qū)仍以省域為主,但本文的研究顯示省域與各地州旅游驅動力存在較大差異。

  參考文獻:

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  [2]趙俊遠,蘇朝陽,黃寧.西北5省(區(qū))區(qū)域旅游經(jīng)濟差異變化——基于泰爾指數(shù)的測度[J].資源開發(fā)與市場,2008(03):214-217.

  [3]侯志強.交通基礎設施對區(qū)域旅游經(jīng)濟增長效應的實證分析——基于省域面板數(shù)據(jù)的空間計量模型[J].宏觀經(jīng)濟研究,2018(06):118-132.

  [4]白洋,瓦哈甫·哈力克,艾麥提江·阿布都哈力克,卓乘風,鄧峰.交通基礎設施對區(qū)域旅游經(jīng)濟增長的空間效應——基于絲綢之路經(jīng)濟帶2001—2014年省際面板數(shù)據(jù)的分析[J].陜西師范大學學報(自然科學版),2017,45(06):108-114.

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  王珊,朱怡婷,杜嘉,劉欣鷺,李心蕊

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