摘要：在經濟轉型升級背景下，我國農業經濟取得了令人矚目的成績，通過產業結構優化為國民經濟與社會穩定發展奠定了堅實的基礎。但在冷鏈物流發展中依然存在著諸多問題，嚴重影響到農業經濟建設與發展質量。冷鏈物流關系到社會大眾的生活品質及農業現代化的發展進度，破解農產品冷鏈物流在發展中所存在的問題，可以切實提高我國農業經濟的發展質量。

　　關鍵詞：農產品；冷鏈物流；問題；對策

　　冷鏈物流是我國農業現代化發展的重要內容，對提高農業發展質量、促進鄉村振興、保障居民飲食安全和生活品質具有重要意義。由于我國冷鏈物流起步較晚，相關技術、標準、基礎設施、監管等還不夠完善，致使我國冷鏈物流發展面臨著諸多的現實困境及問題，難以切實滿足我國國民經濟發展與農業現代化建設的基本訴求。同時，在居民消費結構不斷升級、新冠疫情防疫等背景下，社會對冷鏈物流的需求和要求也在逐步上升[1]。因此，明確冷鏈物流的發展問題，確定相應的應對策略，可以切實提高我國農業經濟的發展質量。

　　一、農產品冷鏈物流的基本特點及主要環節

　　（一）農產品冷鏈物流的基本特點

　　農產品冷鏈物流主要指為了滿足顧客的需求，以溫度控制為主要手段，使農產品在生產、加工、存儲、運輸、銷售等環節始終處于所需溫濕度范圍內，以保證農產品質量，減少農產品損耗的物流活動。由于冷鏈物流與傳統物流存在明顯的區別，在技術、管理及資金等上的要求較高，使得農產品冷鏈物流擁有較為鮮明的特征和特性[2]。

　　第一，特定性。農產品具有易腐易損性，因此，農產品冷鏈物流的對象是對保鮮程度、品質、時效有較高要求的產品。農產品冷鏈物流的對象可劃分為果蔬、水產品、肉制品、乳制品等類別，不同的對象對溫度的要求不同，采用的冷鏈技術也不同。

　　第二，非標準化。我國農產品生產大多是小規模生產、分散經營，其標準化程度低，外形、色澤、口感等不穩定，規格、工藝、品質等不一致。農產品非標準化特點影響農產品的流通效率和效益。

　　第三，技術性。農產品冷鏈物流為確保農產品在流通過程中的品質，需要擁有較為先進的冷鏈技術，例如加工技術、保鮮技術、包裝技術、運輸技術及信息技術等。如果在加工、存儲、運輸、銷售等環節中缺少任何一類技術，都會難以滿足冷鏈物流對溫度控制、品質、時效的要求。

　　第四，設施設備要求高。農產品冷鏈物流要想確保農產品從始至終都處在一定的溫度下，就必須擁有充足的冷鏈設施和設備，這主要包括預冷設施、冷藏車、冷柜、冷庫及相關的配套設施。

　　第五，集散性。我國是農產品生產和消費大國。然而我國農產品的生產和消費具有很強的小規模、分散性。農產品冷鏈處在農產品供應鏈的中間，連接農產品的生產和消費，發揮著重要的集散作用。

　　（二）農產品冷鏈物流的主要環節

　　農產品冷鏈物流過程主要包括冷鏈加工、冷鏈倉儲、冷鏈運輸及配送、冷鏈銷售等環節[3]。

　　第一，冷鏈加工。農產品冷鏈加工可分為初加工和深加工。初加工是指不涉及農產品內在成分改變的加工，如凈化、預冷、分級、剝皮、批量包裝等。深加工是相對于初加工而言，指為了滿足消費者多樣化需求、提升流通效率等而進行的深度加工。深加工可以有效提高農產品的附加值，延長保鮮時間，便于流通，例如將水果加工成水果罐頭。

　　第二，冷鏈倉儲。冷鏈倉儲是農產品冷鏈物流的重要環節，通過冷鏈倉儲設施和設備確保農產品在存儲中始終處于所需溫度要求的環境中，擺脫季節和氣候等影響，延長農產品的保鮮時間，調節市場供應。同時提升增值能力，滿足多元化需求。

　　第三，冷鏈運輸和配送。在運輸和配送過程對農產品進行有效的溫度控制可以保障農產品品質、減少農產品損耗、擴大農產品流通范圍、滿足居民飲食需求的關鍵環節。第四，冷鏈銷售。該階段是農產品冷鏈物流與顧客距離最近的環節。而在信息技術快速發展和消費升級驅動下，農產品銷售逐漸從農貿市場、超市銷售發展為渠道銷售，冷鏈物流在農產品銷售中的功能、價值及作用得到顯著提升。

　　二、農產品冷鏈物流的發展問題

　　（一）冷鏈物流基礎建設較為滯后

　　基礎設施在我國農業物流發展中舉足輕重，其中通信、倉儲、運輸等基礎設施構成了現代農業物流建設與發展的基礎。由于我國冷鏈物流起步較晚，相關基礎設施規模不夠，農產品冷鏈物流的發展需求和訴求難以得到有效滿足。首先，我國農產品產地冷鏈設施供給嚴重不足，導致農產品產后損失率較高。其次，目前農產品產地冷庫功能比較單一，無法滿足消費者多元化的需求。最后，農產品冷藏運輸率較低，缺乏全程冷鏈物流的專業化組織，“斷鏈”問題較為突出。

　　（二）冷鏈體系和標準化滯后

　　由于我國冷鏈物流發展較晚，農產品冷鏈物流還處于探索階段，相應的物流體系不夠完善，導致冷鏈流通的質量和效率與西方存在明顯的差距。根據物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會發布的《2019農產品產地冷鏈研究報告》顯示，當前我國果蔬、肉類、水產品的冷藏運輸率大約分別為35%、57%、69%，冷鏈運輸率低致使果蔬、肉類、水產品等從生產端到銷售終端的腐爛率非常高。而發達平均冷藏運輸率達90%以上。在冷鏈標準上，雖然我國出臺一系列冷鏈物流標準，但部分標準可執行性低，有的標準間不統一，部分領域標準缺失，對冷鏈物流行業的規范和監管有限[4]。

　　（三）人才缺口與信息化程度低

　　冷鏈物流人才缺乏是制約我國冷鏈物流發展的重要因素之一。雖然我國各大院校相繼設立了物流專業，但缺乏冷鏈物流細分領域的人才培養體系，導致現有的冷鏈物流從業者大多是從傳統物流“遷移”而來，并沒有受過專業的培訓和訓練，難以明確冷鏈物流的特點及流程，致使冷鏈物流的運作效益和效率受到影響。而農產品冷鏈管理、技術及操作人員的短缺，導致冷鏈物流在開發、維護及使用過程中的發展訴求無法得到切實的滿足。

　　三、農產品冷鏈物流的發展對策

　　（一）加大冷鏈基礎設施建設力度

　　冷鏈基礎設施關系到冷鏈物流在農產品流通領域的發展質量與成效。首先，我國農產品生產和消費呈現城鄉二元結構，應優化城鄉冷鏈物流網絡，提升網絡的通達深度和效率，確保農產品得到便捷、及時地流通。其次，要大力開發冷庫、冷藏車等基本設施設備，積極引導相關機構、企業研發出適應農業經濟發展需求的保鮮、冷藏設備和技術，提高冷鏈設備技術的供給效率。最后，我國相關政府部門應加大對冷鏈物流業的支持力度，通過財務稅收減免政策，鼓勵有關企業加速道路設施、冷鏈設備及冷庫設施的建設，使冷鏈物流成本控制在預期的范圍內，提高社會資本注入冷鏈物流基礎建設的比例和質量。

　　（二）完善我國冷鏈物流體系及冷鏈標準

　　首先是完善冷鏈物流體系。我國政府部門在農產品冷鏈物流發展中發揮著重要的支持和引導、監管作用。因此，在農產品冷鏈物流體系建設中，政府部門應從宏觀發展的視角出發，進行頂層設計，制定契合我國基本國情和新發展理念的冷鏈物流發展規劃，不斷完善冷鏈物流管理機制。在微觀層面，冷鏈物流相關主體應不斷優化配置人員、物資、資金等，加大技術研發和應用，實現農產品全程冷鏈，提升農產品供應鏈的效率和效益。

　　其次，完善冷鏈物流標準，提高農產品冷鏈運輸、儲存等流通效率。冷鏈物流節點的銜接問題、行業標準的獨立性與分散性是影響冷鏈物流體系建構與農產品冷鏈物流發展的重要因素。在體系建設的過程中，較高程度的行業標準及物流標準，能夠提高冷鏈物流的發展質量。對此，應出臺與國際相接軌的實施標準，將冷鏈節點的工作標準、技術標準及操作規范涵蓋其中，并構建出能夠監控冷鏈實施環節的監督機制，提升冷鏈物流的發展質量。

　　（三）加強人才培養、技術創新與信息化建設

　　首先是人才培養與技術創新。冷鏈人才與技術是農產品冷鏈物流高質量、可持續發展的關鍵。冷鏈物流需要懂冷鏈設備和技術、物流、供應鏈、物品特性、管理、信息技術等的復合型人才。通過學歷教育和職業培訓等途徑，加大冷鏈物流人才培養力度，提高冷鏈物流人才的整體素質和能力。與此同時，在借鑒、引進國外冷鏈倉儲技術、運輸技術、管理技術等的過程中，要鼓勵企業和科研院所加大對冷鏈相關技術的研發力度，豐富我國冷鏈技術的應用層次。

　　其次是信息化建設。我國相關政府部門應整合當前的農產品信息網絡，提高信息采集質量，為冷鏈物流設置或開辟出全新的“數據流通平臺”，及時發布或傳輸相關的數據信息，提高信息交流與數據服務的整體效率。此外，還要從農產品生產、加工、倉儲、運輸、銷售等上下游環節上，做好資源和信息共享工作，從而幫助我國農產品加工、運輸、存儲及銷售企業節約成本，降低風險。數字化、智能化是冷鏈物流發展的趨勢之一。

　　（四）積極創新冷鏈物流的發展模式

　　首先是以批發市場為核心的發展模式。該模式需要市場擁有技術含量高、符合冷鏈標準的設施設備，并通過批發市場與生產者、生產基地的聯系，將農產品切實有效地流通到農產品加工廠、零售商、消費者手中。

　　其次是以超市為主體的冷鏈物流發展模式。該模式能夠結合超市在農產品加工、存儲、運輸、銷售等流通過程中的價值，將冷鏈物流延伸到生產基地、生產者等上游環節，并由第三方物流或自己進行采購，通過全程冷鏈的方式將產品配送到不同的門店和消費者手中。

　　第三，依托電商、社交等平臺的產地直銷冷鏈物流發展模式。該模式充分把握移動互聯時代高頻次、小批量、即時性消費需求特點，大大減少農產品供應鏈的中間環節，滿足新時期消費者對農產品安全、新鮮度和時效等要求的同時，降低農產品物流成本。

　　四、結語

　　農產品冷鏈物流是我國農產品高效流通的重要形式，是推動我國農業經濟發展的“中堅力量”。我國應充分發揮政府部門、行業組織及農業生產和流通企業等的功能和作用，通過加強冷鏈物流主體聯動，加大農產品冷鏈物流基礎設施建設力度，完善農產品冷鏈物流體系與冷鏈標準，加強農產品冷鏈人才培養、技術研發與信息化建設，創新農產品冷鏈物流發展模式等，制定科學合理有應對策略，共同推動我國農產品冷鏈物流的高質量發展和可持續發展。

　　參考文獻：

　　[1]李谷成.新冠肺炎疫情對武漢農產品供應鏈的影響及對策[J].華中農業大學學報（社會科學版）,2020,（03）:7-13+168-169.

　　[2]黃祖輝,劉東英.我國農產品物流體系建設與制度分析[J].農業經濟問題,2005,（04）:49-53+80.

　　[3]汪旭暉,張其林.基于物聯網的生鮮農產品冷鏈物流體系構建:框架、機理與路徑[J].南京農業大學學報（社會科學版）,2016,16（01）:31-41+163.

　　[4]張喜才.農產品冷鏈物流經濟特性、困境及對策研究[J].現代經濟探討,2019，（12）:100-105.

　　胡賢滿