摘要：農(nóng)業(yè)物流生態(tài)圈的提出是為了解決傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)性差、技術(shù)水平低下、運(yùn)營(yíng)模式落后等問(wèn)題，是農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。在對(duì)農(nóng)業(yè)物流生態(tài)圈框架及影響因素分析的基礎(chǔ)上，將理論融合于現(xiàn)實(shí)，構(gòu)建農(nóng)業(yè)物流生態(tài)圈復(fù)合系統(tǒng)（農(nóng)業(yè)、物流及環(huán)境三系統(tǒng)）的耦合協(xié)同評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。運(yùn)用復(fù)合系統(tǒng)耦合模型對(duì)江西省２００９—２０１８年相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)算，探索江西省農(nóng)業(yè)物流生態(tài)圈的協(xié)同發(fā)展機(jī)理。結(jié)果表明：農(nóng)業(yè)、物流和環(huán)境三系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平在十年間呈現(xiàn)波動(dòng)上升的趨勢(shì)，在２０１８年達(dá)到良好協(xié)同階段，其中農(nóng)業(yè)和環(huán)境兩系統(tǒng)發(fā)展迅速，邁入最高發(fā)展階段，而物流子系統(tǒng)發(fā)展則相對(duì)緩慢，處于一般發(fā)展階段；江西省農(nóng)業(yè)物流生態(tài)圈耦合協(xié)同發(fā)展呈現(xiàn)波動(dòng)上升趨勢(shì)，根據(jù)不同階段的測(cè)度值，根據(jù)其演化特征分為低水平協(xié)同、震蕩協(xié)同和快速協(xié)同三個(gè)階段。

　　關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)物流生態(tài)圈；協(xié)同；復(fù)合系統(tǒng)；耦合模型

　　一、引言

　　農(nóng)業(yè)物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)供銷(xiāo)主要的流通平臺(tái)，農(nóng)業(yè)物流生態(tài)圈（ＡｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌＬｏｇｉｓｔｉｃｓＥｃｏｓｐｈｅｒｅ，以下簡(jiǎn)稱(chēng)ＡＬＥ）的構(gòu)建是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)模式以解決“三農(nóng)”問(wèn)題的重要抓手。近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和新興技術(shù)不斷更新?lián)Q代的浪潮下，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)受到?jīng)_擊并且取得了突破性的發(fā)展，但是和發(fā)達(dá)農(nóng)業(yè)相比，農(nóng)業(yè)仍然處于高消耗、低增長(zhǎng)的低水平發(fā)展階段，并未使得傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)生根本性變革。農(nóng)業(yè)物流是指圍繞農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)、農(nóng)資供應(yīng)和銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，對(duì)其環(huán)節(jié)中的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送等物流活動(dòng)進(jìn)行組織和管理，其目的是提高農(nóng)業(yè)各作業(yè)環(huán)節(jié)的效率降低生產(chǎn)成本。“互聯(lián)網(wǎng)＋”農(nóng)業(yè)物流并不是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)物流的簡(jiǎn)單相加，而是要求互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和平臺(tái)與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)物流的深度融合，從而產(chǎn)生新的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展形態(tài)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。江西省例來(lái)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大省，其農(nóng)業(yè)資源相當(dāng)豐富，然而農(nóng)業(yè)物流發(fā)展過(guò)程出現(xiàn)的小而散、市場(chǎng)化程度低、農(nóng)業(yè)物流功能不完善、信息化體系不健全等問(wèn)題使得其資源優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮。２０１８年江西省第一產(chǎn)業(yè)的增加值僅為１８３５億元①，在整個(gè)中部地區(qū)處于中下水平，可見(jiàn)江西的農(nóng)業(yè)發(fā)展存在較大的提升空間。對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的相關(guān)研究成果梳理后發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的成功構(gòu)建不僅能夠促進(jìn)內(nèi)部體系的發(fā)展，并且能夠使得內(nèi)部體系和外部體系溝通協(xié)作，促進(jìn)生態(tài)圈內(nèi)部協(xié)同乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。不僅如此，最新的一號(hào)文件（２０２０年）指示，支持各地通過(guò)優(yōu)勢(shì)資源的打造來(lái)健全特色化的農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，建立健全農(nóng)民分享產(chǎn)業(yè)鏈增值收益機(jī)制，推動(dòng)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的形成，助力農(nóng)村第一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展①。然而，ＡＬＥ就是產(chǎn)業(yè)融合的表現(xiàn)形式，將會(huì)對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型進(jìn)行促進(jìn)。因此，以區(qū)域農(nóng)業(yè)物流發(fā)展為研究對(duì)象，提出生態(tài)圈協(xié)同發(fā)展的策略，具有較強(qiáng)的理論及現(xiàn)實(shí)意義。從理論層面來(lái)講，對(duì)區(qū)域ＡＬＥ協(xié)同度進(jìn)行定量分析進(jìn)一步拓展了產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的理論框架；從實(shí)踐層面來(lái)說(shuō)，提出ＡＬＥ協(xié)同發(fā)展策略，是踐行“一號(hào)文件”核心精神以轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展模式的具體體現(xiàn)。

　　二、文獻(xiàn)綜述

　　基于本文的主題，從農(nóng)業(yè)物流、生態(tài)圈相關(guān)研究組織系統(tǒng)協(xié)同度評(píng)價(jià)三個(gè)層面對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行梳理。

　?。ㄒ唬┥鷳B(tài)圈的相關(guān)研究

　　生態(tài)圈這一概念源于生物學(xué)，其重要的理論基礎(chǔ)之一是生態(tài)系統(tǒng)理論，生態(tài)系統(tǒng)理論認(rèn)為生態(tài)圈建立基礎(chǔ)是子系統(tǒng)間物質(zhì)的循環(huán)以及交換，使得整個(gè)生態(tài)圈擁有自我調(diào)節(jié)或者自組織的能力而獲得可持續(xù)發(fā)展［２］。有關(guān)ＡＬＥ研究還不多見(jiàn)，從與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、金融生態(tài)圈、商業(yè)生態(tài)圈、旅游生態(tài)圈等相關(guān)研究來(lái)看，對(duì)于生態(tài)圈的研究主要是從以下幾個(gè)方面進(jìn)行的。一是探討某個(gè)生態(tài)圈的要素框架，目前對(duì)于生態(tài)圈的研究還處于起步階段，各類(lèi)生態(tài)圈還停留在概念階段，因此需要對(duì)生態(tài)圈的構(gòu)成進(jìn)行分析［３］。二是對(duì)生態(tài)圈的演變過(guò)程進(jìn)行分析，生態(tài)圈的演變并不是一蹴而就，應(yīng)該是一個(gè)漸變的過(guò)程，于超和朱瑾全面剖析了東阿阿膠集團(tuán)創(chuàng)新生態(tài)圈的演化規(guī)律，認(rèn)為東阿集團(tuán)的創(chuàng)新生態(tài)圈的演變呈現(xiàn)培育—發(fā)展—進(jìn)階—協(xié)同的階段，而協(xié)同也是生態(tài)圈發(fā)展的最高階段［４］。三是探析生態(tài)圈的構(gòu)建或者形成機(jī)理，生態(tài)圈的構(gòu)建通常是立足于生態(tài)位理論、協(xié)同理論、資源基礎(chǔ)理論等基礎(chǔ)之上［５］，周全從生態(tài)圈的主體聚合、要素流動(dòng)以及倡議協(xié)同三個(gè)層面闡述了生態(tài)圈的形成機(jī)理［６］，不難發(fā)現(xiàn)，生態(tài)圈形成的最后一環(huán)也是要求倡議主體形成協(xié)同，各主體有著共同的使命目標(biāo)并結(jié)成倡議伙伴關(guān)系。

　　（二）農(nóng)業(yè)物流協(xié)同的相關(guān)研究

　　協(xié)同的本質(zhì)是兩個(gè)及以上的不同個(gè)體，共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的程度。對(duì)于農(nóng)業(yè)物流而言，將物流服務(wù)的功能有機(jī)結(jié)合，從而提高農(nóng)業(yè)活動(dòng)的效率，最終將農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)利益最大化，是其協(xié)同的應(yīng)有之義。目前，有關(guān)農(nóng)業(yè)物流的協(xié)同通常是以供應(yīng)鏈協(xié)同為基礎(chǔ)的，學(xué)者們普遍認(rèn)為農(nóng)業(yè)物流的協(xié)同是包含物流服務(wù)提供商在內(nèi)的，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)到銷(xiāo)售鏈條上各主體利益的最大化［７］。農(nóng)業(yè)物流是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷(xiāo)的主要平臺(tái)，農(nóng)業(yè)物流收益最終表現(xiàn)為農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，因此對(duì)于農(nóng)業(yè)物流的研究主要集中于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)同和農(nóng)業(yè)服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同等方面。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)同方面，由于農(nóng)產(chǎn)品種類(lèi)的千差萬(wàn)別，在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、加工等供應(yīng)鏈管理方面都會(huì)有不同表現(xiàn)，主要涉及果乳制品供應(yīng)鏈協(xié)同等方面［８］、鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)同［９］、蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)同［１０］。由于農(nóng)產(chǎn)品本身具有的季節(jié)性、易腐爛等特征，其協(xié)同會(huì)受到季節(jié)更替、溝通機(jī)制、信息渠道、自然災(zāi)害、倉(cāng)儲(chǔ)條件等復(fù)雜因素的影響，因此如何最優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)條件、降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈成本、提高農(nóng)產(chǎn)品配送效率是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)同亟待解決的問(wèn)題［１１］。在農(nóng)業(yè)服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同方面，與單純地提高農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售率不同，還強(qiáng)調(diào)增加農(nóng)產(chǎn)品的增值服務(wù)，即農(nóng)產(chǎn)品的服務(wù)化。在物質(zhì)財(cái)富極大豐富的今天，消費(fèi)者個(gè)性化需求的提高，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的需求不再局限于產(chǎn)品本身，還強(qiáng)調(diào)其附加值，相關(guān)研究集中于第三方物流、互聯(lián)網(wǎng)＋物流、基于專(zhuān)業(yè)合作社的物流模式組織協(xié)調(diào)問(wèn)題，通過(guò)優(yōu)化農(nóng)業(yè)物流服務(wù)的功能與組織模式，來(lái)提高農(nóng)產(chǎn)品的附加價(jià)值。

　　三、研究方法

　　（一）指標(biāo)體系構(gòu)建

　?。粒蹋艔臒o(wú)序狀態(tài)向有序狀態(tài)的轉(zhuǎn)變受到諸多因素共同作用，研究團(tuán)隊(duì)運(yùn)用扎根理論對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流生態(tài)圈協(xié)同的影響因素已進(jìn)行全面分析［１］，基于協(xié)同影響因素框架并結(jié)合數(shù)據(jù)獲取的實(shí)際情況對(duì)部分變量進(jìn)行了調(diào)整。最終，從農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)、物流子系統(tǒng)以及環(huán)境子系統(tǒng)三個(gè)層面構(gòu)建復(fù)合系統(tǒng)耦合模型的３４項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)①。

　?。保r(nóng)業(yè)子系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)。農(nóng)業(yè)活動(dòng)主要包括農(nóng)產(chǎn)品的種植、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)方面農(nóng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)設(shè)施水平關(guān)系到農(nóng)作物種植的效率，而農(nóng)業(yè)規(guī)模反映出農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的水平，農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售用商品率、經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值等指標(biāo)表示，體現(xiàn)的是農(nóng)業(yè)的質(zhì)量。因此，從基礎(chǔ)設(shè)施水平、農(nóng)業(yè)規(guī)模以及農(nóng)業(yè)質(zhì)量三個(gè)維度構(gòu)建了農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，見(jiàn)表１。

　?。玻锪髯酉到y(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。物流包含運(yùn)輸、加工、存儲(chǔ)、信息處理等一系列物流活動(dòng)，這些活動(dòng)離不開(kāi)運(yùn)輸工具等基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。近年來(lái)，物流業(yè)與電子商務(wù)聯(lián)系日益緊密，電子商務(wù)也拉動(dòng)了物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展并促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。此外，產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率是該產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，而不僅僅是看產(chǎn)業(yè)規(guī)模?；诖耍瑥幕A(chǔ)設(shè)施水平、物流效率、物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展三個(gè)維度構(gòu)建物流子系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，見(jiàn)表２。

　?。ǘ﹨f(xié)同度測(cè)量模型通過(guò)對(duì)協(xié)同度評(píng)價(jià)的研究成果進(jìn)行整理和分析后發(fā)現(xiàn)，有關(guān)協(xié)同度測(cè)量的方法種類(lèi)繁多，在反復(fù)對(duì)比各方法的優(yōu)缺點(diǎn)并結(jié)合本研究的特點(diǎn)后，決定采用耦合協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià)模型［１７］。耦合協(xié)調(diào)評(píng)價(jià)模型不僅能反映多個(gè)系統(tǒng)之間的依賴(lài)程度，還能體現(xiàn)各子系統(tǒng)的作用水平。耦合協(xié)調(diào)度的計(jì)算主要分為四個(gè)步驟進(jìn)行。

　　四、實(shí)證分析

　　（一）數(shù)據(jù)來(lái)源

　?。粒蹋胖笜?biāo)數(shù)據(jù)來(lái)源于《統(tǒng)計(jì)年鑒》《江西統(tǒng)計(jì)年鑒》，并經(jīng)過(guò)整理而得出，樣本區(qū)間是２００９—２０１８年共１０年數(shù)據(jù)。在統(tǒng)計(jì)年鑒中由于沒(méi)有將物流業(yè)單獨(dú)劃分，因此采用了與物流業(yè)比較相近的交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行代替。在農(nóng)業(yè)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，是對(duì)農(nóng)、林、牧、漁業(yè)的數(shù)據(jù)綜合統(tǒng)計(jì)，因此部門(mén)農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)指標(biāo)是用農(nóng)、林、牧、漁業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行替代。

　?。ǘ┳酉到y(tǒng)指標(biāo)權(quán)重確定

　　對(duì)各子系統(tǒng)指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理消除量綱后，根據(jù)式（３）～（６）運(yùn)用熵權(quán)法計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重，ＡＬＥ各子系統(tǒng)指標(biāo)權(quán)重見(jiàn)表５。

　　五、結(jié)論及建議

　　（一）研究結(jié)論

　　通過(guò)構(gòu)建江西?。粒蹋艔?fù)合系統(tǒng)協(xié)同的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)江西?。玻埃埃?mdash;２０１８年農(nóng)業(yè)、物流和環(huán)境子系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平和耦合協(xié)同度進(jìn)行了測(cè)量，主要研究結(jié)論如下。

　　第一，從三大子系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平測(cè)算結(jié)果來(lái)看，三大子系統(tǒng)均顯示出波動(dòng)上升的趨勢(shì)，其中農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平波動(dòng)最大，但增長(zhǎng)幅度最小，經(jīng)過(guò)１０年發(fā)展期僅上升到一般發(fā)展階段。物流子系統(tǒng)和農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)雖然起點(diǎn)相比農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)較低，但是經(jīng)過(guò)１０年的發(fā)展兩子系統(tǒng)均向最高發(fā)展水平邁進(jìn)。對(duì)于農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)而言，雖然江西省的農(nóng)業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)規(guī)模和農(nóng)業(yè)質(zhì)量等相關(guān)指標(biāo)值都有不同程度的上升，但長(zhǎng)期以來(lái)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式，使得江西省農(nóng)業(yè)發(fā)展水平遭遇瓶頸，表現(xiàn)出生產(chǎn)規(guī)模“小而散”、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化低下、新技術(shù)新設(shè)備的投入不足等問(wèn)題。對(duì)于物流子系統(tǒng)而言，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及自動(dòng)化等技術(shù)不斷與傳統(tǒng)物流業(yè)相融合，江西省大量的物流企業(yè)涌現(xiàn)，并逐步規(guī)劃一批功能完善的物流園區(qū)和物流產(chǎn)業(yè)集群，這無(wú)疑對(duì)江西省物流發(fā)展水平有巨大帶動(dòng)作用。但江西省物流發(fā)展仍然表現(xiàn)出從業(yè)人員素質(zhì)不高、園區(qū)規(guī)劃不合理、缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)等諸多問(wèn)題。對(duì)于環(huán)境子系統(tǒng)而言，作為農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)和物流子系統(tǒng)的支撐系統(tǒng)，因而大體上和兩系統(tǒng)保持大致相同的發(fā)展趨勢(shì)，然而環(huán)境子系統(tǒng)仍處于最高發(fā)展階段的邊緣，還存在較大的上升空間。

　　第二，從ＡＬＥ耦合協(xié)同的測(cè)算結(jié)果來(lái)看，江西?。粒蹋诺膮f(xié)同發(fā)展與三大子系統(tǒng)綜合發(fā)展水平的發(fā)展趨勢(shì)相似，也在震蕩中呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。根據(jù)耦合協(xié)同度在不同時(shí)間段的表現(xiàn)，將ＡＬＥ的耦合協(xié)同發(fā)展分為三個(gè)階段。

　　第一階段是２００９—２０１１年，是ＡＬＥ的低水平協(xié)同階段，表現(xiàn)為江西?。粒蹋诺木徛齾f(xié)同發(fā)展，在２０１１年勉強(qiáng)進(jìn)入初級(jí)協(xié)同階段，這與三大子系統(tǒng)共同呈現(xiàn)低水平發(fā)展趨勢(shì)有關(guān)。

　　第二階段是２０１２—２０１５年，是ＡＬＥ的震蕩協(xié)同階段，耦合協(xié)同值表現(xiàn)出“上升－下降－上升”的特點(diǎn)，這與農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)綜合發(fā)展大幅度震蕩有關(guān)，而其他兩系統(tǒng)的平穩(wěn)上升中和了農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)的大幅度震蕩，使得整個(gè)生態(tài)圈的震蕩幅度趨于平緩。

　　第三階段是２０１６—２０１８年，是ＡＬＥ的快速協(xié)同階段，江西省ＡＬＥ邁入良好協(xié)同發(fā)展階段，這一階段三大子系統(tǒng)均表現(xiàn)出綜合水平的較快上升，尤其是物流和環(huán)境子系統(tǒng)綜合發(fā)展進(jìn)入到最高發(fā)展階段行業(yè)，而農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)的增幅有限，還存在較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　?。ǘ┙魇∞r(nóng)業(yè)物流生態(tài)圈協(xié)同發(fā)展建議

　　綜上，雖然三大子系統(tǒng)在１０年間綜合發(fā)展水平有了較大提升，但距離最高層次的協(xié)同階段仍然存在較大的提升空間。作為ＡＬＥ的核心，農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)還處于低水平的發(fā)展的階段，江西ＡＬＥ要進(jìn)一步激發(fā)生態(tài)圈的協(xié)同潛力，就必須不斷刺激農(nóng)產(chǎn)品需求，提升生態(tài)圈價(jià)值以繼續(xù)提升物流子系統(tǒng)和環(huán)境子系統(tǒng)的“質(zhì)”，推動(dòng)ＡＬＥ協(xié)同的可持續(xù)發(fā)展。首先，以ＡＬＥ整體協(xié)同為導(dǎo)向，進(jìn)一步刺激江西省農(nóng)產(chǎn)品需求。

　　一是建立完善的溝通協(xié)同機(jī)制，促進(jìn)農(nóng)業(yè)子系統(tǒng)主體與其他兩系統(tǒng)主體的溝通協(xié)作，這是ＡＬＥ協(xié)同運(yùn)行的關(guān)鍵；

　　二是以農(nóng)業(yè)企業(yè)的“質(zhì)”取代企業(yè)建立的“量”，著力打造幾家具備強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)，突出江西省農(nóng)產(chǎn)品的特色以及提高品牌知名度。

　　三是全面推行土地改革，打破江西省長(zhǎng)期以來(lái)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的“小而散”問(wèn)題，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率并促進(jìn)生產(chǎn)的規(guī)模化。

　　四是鼓勵(lì)個(gè)體或者農(nóng)業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，并適時(shí)將新技術(shù)和新產(chǎn)品轉(zhuǎn)換到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中來(lái)。其次，以促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展為軸心，突出物流服務(wù)在農(nóng)業(yè)各環(huán)節(jié)中的重要作用。一是構(gòu)建功能完善的農(nóng)業(yè)物流園區(qū)，提高農(nóng)產(chǎn)品的配送效率，并以標(biāo)準(zhǔn)化的加工提高農(nóng)產(chǎn)品的附加價(jià)值。二是提高物流自動(dòng)化、信息化、智能化技術(shù)和設(shè)備在農(nóng)業(yè)當(dāng)中的使用率，一改以往農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的粗放、低效模式，提升江西省農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在社會(huì)當(dāng)中的產(chǎn)業(yè)形象。三是構(gòu)建與客戶或消費(fèi)者溝通的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提高物流信息更新的效度和信度，根據(jù)客戶或消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品和物流服務(wù)的評(píng)價(jià)進(jìn)行改進(jìn)。最后，堅(jiān)持以政策為導(dǎo)向，構(gòu)造良好的外部圈層環(huán)境，實(shí)現(xiàn)生態(tài)圈有序發(fā)展。一是從政策環(huán)境來(lái)說(shuō)，政府應(yīng)該轉(zhuǎn)變“受人以魚(yú)”的做法，不是簡(jiǎn)單地進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼，向引進(jìn)外部農(nóng)業(yè)投資、建立農(nóng)業(yè)企業(yè)交流平臺(tái)、活躍農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口市場(chǎng)等方向轉(zhuǎn)變，達(dá)到“授人以漁”的目的。二是從人力資源環(huán)境來(lái)說(shuō)，積極開(kāi)展“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的交流模式，學(xué)校培養(yǎng)實(shí)踐型的專(zhuān)業(yè)化農(nóng)業(yè)技術(shù)型和管理型人才，提高農(nóng)業(yè)整體的素質(zhì)水平。三是從金融環(huán)境來(lái)說(shuō)，努力建立與金融機(jī)構(gòu)的交流合作機(jī)制，放寬農(nóng)業(yè)企業(yè)的資金借貸，并營(yíng)造良好的農(nóng)業(yè)投資環(huán)境。四是從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，提高農(nóng)業(yè)企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻，構(gòu)建完善的農(nóng)業(yè)物流行業(yè)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)造良好的農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)氛圍。

　　參考文獻(xiàn)：

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　?。郏玻荩祝澹螅螅欤椋睿纾拢模椋螅螅椋穑幔簦椋觯澹樱簦颍酰悖簦酰颍澹疲铮颍恚幔簦椋铮睿椋睿茫铮欤欤铮椋洌幔欤樱螅簦澹恚螅郏剩荩粒洌觯幔睿悖澹洌停幔簦澹颍椋幔欤?，１９９３，５（４）：３００－３０５．０

　　舒輝ａ，ｂ，胡毅ａ，ｂ