［摘要］伴隨著社會經(jīng)濟科技的高速發(fā)展，農(nóng)業(yè)市場的占比率在逐漸提升，市場規(guī)模也不斷擴大，這一現(xiàn)象要求我們必須加快進行農(nóng)產(chǎn)品物流體制的建設(shè)。各單位應(yīng)加大資金的投入和著重考慮可持續(xù)發(fā)展問題，加大執(zhí)行力度，積極推進農(nóng)業(yè)市場朝著現(xiàn)代化發(fā)展。現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，使運輸問題在一定程度上得到解決，改變了傳統(tǒng)型農(nóng)產(chǎn)品運輸模式，使運輸變得便捷，讓廣大人民群眾受惠。

　　［關(guān)鍵詞］互聯(lián)網(wǎng)+；農(nóng)產(chǎn)品物流；可持續(xù)發(fā)展

　　農(nóng)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要構(gòu)成部分，為我國人民工作和日常生活提供最基礎(chǔ)的保障。如今，屬于互聯(lián)網(wǎng)的時代已經(jīng)到來，與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展，人們的生活越來越離不開互聯(lián)網(wǎng)。將農(nóng)產(chǎn)品物流與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效地結(jié)合起來，能夠促進農(nóng)產(chǎn)品市場向現(xiàn)代化發(fā)展，使農(nóng)產(chǎn)品的出售和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物流運輸開支降低，維護我國農(nóng)民的經(jīng)濟利益。

　　1概述

　　1.1農(nóng)產(chǎn)品物流

　　農(nóng)產(chǎn)品物流是指農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過制作、包裝等程序之后，通過運輸，派送到消費者手中的整個過程，主要分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流和農(nóng)業(yè)銷售物流兩個部分。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流集種植和養(yǎng)殖、收成、管理于一身，而農(nóng)業(yè)銷售物流就是指在整個銷售流程中需要的所有的物流形式。

　　1.2農(nóng)產(chǎn)品物流的價值

　　傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和運輸過程十分繁雜，由于一些自然和非自然因素的影響，農(nóng)產(chǎn)品保持新鮮存在一定的難度，將給農(nóng)民造成一定的虧損。而借助互聯(lián)網(wǎng)的新型農(nóng)產(chǎn)品物流通過引入先進的信息化技術(shù)可以改善農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)谋锥耍屴r(nóng)戶與購買者建立起直接的供求聯(lián)系，使農(nóng)產(chǎn)品的銷售環(huán)節(jié)得到簡化，增加農(nóng)產(chǎn)品自身的物流價值，從而使農(nóng)民的利益得到保障。

　　1.3農(nóng)產(chǎn)品物流的特點

　　（1）數(shù)量大，品類多。近年來，依托農(nóng)業(yè)科技的進步，農(nóng)作物的產(chǎn)量不斷增加，品種與以往相比變得越發(fā)多樣化。另外，市場的外化在一定層面上增加了農(nóng)產(chǎn)品的流通量，加劇了農(nóng)產(chǎn)品的商品化和市場化，使更多的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品進入了物流這個大家庭。

　　（2）對物流的要求較高。運輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品都是一些保鮮期、保質(zhì)期較短的食品，對物流要求比較嚴格，在運輸過程中要使產(chǎn)品的品質(zhì)得到保證。其次是農(nóng)產(chǎn)品的出售價格較低，物流成本不能過大，否則會削減農(nóng)民的銷售收入。最后，農(nóng)產(chǎn)品物流水平跟農(nóng)民的收入是直接掛鉤的，所以，在運輸過程中必須要考慮農(nóng)產(chǎn)品物流成本問題，提升服務(wù)質(zhì)量，做到服務(wù)增值化。

　　2阻止農(nóng)業(yè)物流可持續(xù)發(fā)展的因素

　　根據(jù)《2016-2020年農(nóng)產(chǎn)品物流市場調(diào)研及投資策略研究報告》中的數(shù)據(jù)可以直觀地看到，我國農(nóng)產(chǎn)品物流總額呈上升趨勢，但其所占的比率在降低，主要原因體現(xiàn)在以下方面：

　　2.1基礎(chǔ)較差我國對農(nóng)產(chǎn)品物流的資金投入還不足，雖然對農(nóng)產(chǎn)品物流的固定資產(chǎn)的投入一直在增加，但是投資所占比例還有待增加。

　　2.2模式結(jié)構(gòu)不合理營銷方式過于老套，大量的農(nóng)產(chǎn)品商家都采用傳統(tǒng)的、低端的運輸方式進行配送，效率低下，成本較高，導致自身利益受損。

　　2.3對市場需求把握不夠準確

　　商家在運輸過程中不能夠準確地把握市場需求，在運輸之前不能了解到全面的、最新的農(nóng)產(chǎn)品信息，不能根據(jù)市場需求做出準確的判斷和預(yù)測，有些地方甚至缺乏農(nóng)產(chǎn)品物流的平臺。

　　3如何做到農(nóng)產(chǎn)品物流的持續(xù)性發(fā)展

　　3.1提升意識和技能

　　近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷深入到經(jīng)濟中，我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的整體水平得到提高，已經(jīng)呈現(xiàn)出標準化、科學化、流通便捷化的特點。在“互聯(lián)網(wǎng)+”這個大環(huán)境下，農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的速度在不斷提高。如今，我國的農(nóng)業(yè)正努力朝著現(xiàn)代化物流管理這個方向前進，這影響到本國農(nóng)業(yè)發(fā)展的高度和程度，影響到本國每一個農(nóng)民的切身利益，所以要充分了解和利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，有效地將農(nóng)業(yè)物流與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，建立現(xiàn)代化物流管理模式，提升我國農(nóng)產(chǎn)品市場的靈活度，提升物流的效率，減少運送開支，提升其市場競爭力等，有效地改變我國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中的那種固定的思維模式，從而促進我國農(nóng)業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。但是，要想真正提升我國農(nóng)業(yè)物流的管理水平，還需要考慮在實際發(fā)展過程中的技術(shù)問題。農(nóng)業(yè)物流技術(shù)是農(nóng)業(yè)物流可持續(xù)發(fā)展的根基，在管理過程中，可以借鑒其他行業(yè)或者國外相關(guān)行業(yè)的物流管理經(jīng)驗和技術(shù)，注重技術(shù)和經(jīng)驗的引進，并結(jié)合我國農(nóng)業(yè)物流的實際發(fā)展水平，進行學習、完善和改進，提升我國的農(nóng)業(yè)物流技術(shù)。

　　3.2注重信息網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系的建設(shè)

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，要想推動農(nóng)業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展，就要注重有關(guān)設(shè)施、技術(shù)等基礎(chǔ)條件的投入。為了達到專業(yè)化運送水平，加強信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是十分重要的。將物流信息進行具體化整理和分析，建立買方和賣方的供求關(guān)系，在農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布到網(wǎng)上時可以和供求關(guān)系進行對接，保證農(nóng)產(chǎn)品有效地進行輸入和輸出，方便企業(yè)獲得與自己產(chǎn)品相匹配的資料，消費者也能快速找到自己有需求的產(chǎn)品，提升了農(nóng)產(chǎn)品交易的標準化運作。在農(nóng)產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合時，也要注意運送系統(tǒng)的構(gòu)建，要推動農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)深入相關(guān)企業(yè)，為購買者提供更合理的服務(wù)，以網(wǎng)絡(luò)和線下兩個數(shù)據(jù)網(wǎng)為核心建立管理體系，形成一對一到一對多的模式，形成對整個產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)。

　　3.3形成完備的產(chǎn)業(yè)鏈

　　要實施互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展倡議，使互聯(lián)網(wǎng)+與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相融合，探索農(nóng)業(yè)發(fā)展的新方式。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對農(nóng)業(yè)的改進是全方面的，在整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，既需要用先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行整個生產(chǎn)運營環(huán)節(jié)的管控，確保品質(zhì)，又需要用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品銷售的創(chuàng)新，將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的各個環(huán)節(jié)緊密連接成一個整體，形成完備的產(chǎn)業(yè)鏈，逐漸達到現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)物流的層次。同時，還要創(chuàng)新和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營模式，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)物流的持續(xù)性前進，推動我國綠色、智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展，另外還要注重我國農(nóng)村電商行業(yè)的發(fā)展，打造以生產(chǎn)、加工、銷售、服務(wù)為一體的完備產(chǎn)業(yè)鏈。

　　3.4注重農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的發(fā)展

　　經(jīng)濟的發(fā)展與物流行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，要想農(nóng)業(yè)物流可持續(xù)發(fā)展，就必定要注重我國整體物流運輸行業(yè)的前進。根據(jù)本國的發(fā)展情況，城市與村鎮(zhèn)之間有著較大的差異，導致整個物流行業(yè)前進的速度較慢。因此，企業(yè)、國家都應(yīng)積極地承擔相關(guān)責任，為我國物流行業(yè)的發(fā)展盡一份力，共同推動我國物流行業(yè)的發(fā)展。

　　4本國農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的新趨向

　　4.1冷鏈新技術(shù)新標準，推動行業(yè)升級

　　本國的冷鏈運輸行業(yè)在2018年顯現(xiàn)出新型、高速前進的新趨勢。3.0時代的到來為冷鏈技術(shù)的裝備提出新的發(fā)展要求，冷鏈技術(shù)裝備要朝著智能化、自動化的方向發(fā)展，做到全面升級，使冷鏈物流達到專業(yè)化、科學化、標準化、精細化的水平。向企業(yè)推廣企業(yè)資源計劃（ERP）物流管理系統(tǒng)，促進物流信息的相互連通，開展冷鏈物流的智能化升級改造，實現(xiàn)冷鏈運輸整個過程的智能化、生態(tài)化、數(shù)據(jù)化、一體化。

　　4.2生鮮的潛在市場助推物流發(fā)展

　　生鮮消費需求市場隨著冷鏈運送的發(fā)展在不斷擴大，同時生鮮產(chǎn)品的電商潛在的巨大市場需求對冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展具有拉動作用。電商下鄉(xiāng)推動冷鏈下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城、農(nóng)產(chǎn)品走向國外的新思維，推動和加快F2C模式的形成和發(fā)展。市場需求的變化將會給冷鏈運輸行業(yè)的發(fā)展帶來重要的機緣，使農(nóng)業(yè)物流進入快速發(fā)展期。

　　4.3大數(shù)據(jù)提高競爭力

　　技術(shù)領(lǐng)袖SAP在其報告中提出“數(shù)字化平臺是物流企業(yè)核心競爭力”，對農(nóng)產(chǎn)品物流進行大數(shù)據(jù)的分析，可以使農(nóng)民受益，農(nóng)民根據(jù)大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果來進行農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)，可以減少種植的盲目性，同時大數(shù)據(jù)的預(yù)測能力，可以為零售商制定更加精準有效的營銷策略，使商家更加便捷地追蹤產(chǎn)品信息，有利于銷售者為購買者提供更加及時和個性化的服務(wù)。

　　5結(jié)語

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”和農(nóng)產(chǎn)品物流的結(jié)合是順應(yīng)時代潮流前進的產(chǎn)物，只有順應(yīng)歷史潮流不斷革新，才能夠持續(xù)性向前發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動了經(jīng)濟的飛速增長，由此可以看出，任何一個行業(yè)想要發(fā)展都必須要順應(yīng)社會發(fā)展趨勢，不斷地做出改變，在改變的過程中自身實力得到提升，從而才能夠更好地應(yīng)對現(xiàn)代化、數(shù)據(jù)化的發(fā)展。

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　　許媛