摘要：我國交通運(yùn)輸業(yè)的快速進(jìn)步，促使我國物流行業(yè)的蓬勃與發(fā)展。諸多物流企業(yè)開始不斷涌入各行各業(yè)，其中就包括農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。農(nóng)業(yè)企業(yè)借助物流行業(yè)，不斷加快農(nóng)產(chǎn)品的銷售與產(chǎn)出，從而實(shí)現(xiàn)自身利潤最大化?；诖耍疚膹霓r(nóng)業(yè)物流視域角度出發(fā)，分析當(dāng)前農(nóng)業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式的發(fā)展現(xiàn)狀，提出健全農(nóng)業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理與物流環(huán)節(jié)、加快建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品一條龍物流配送體系等對策，探索農(nóng)業(yè)物流視域下農(nóng)業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式創(chuàng)新發(fā)展路徑，希冀為農(nóng)業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展與物流模式創(chuàng)新提供有價(jià)值的參考與借鑒。

　　關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)物流；農(nóng)業(yè)企業(yè)；供應(yīng)鏈；管理模式；創(chuàng)新路徑

　　1農(nóng)業(yè)物流視域下的企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式現(xiàn)狀分析

　　1.1缺乏全流程農(nóng)業(yè)物流成本管理

　　農(nóng)業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理有多個(gè)環(huán)節(jié)組成，其中包括公司經(jīng)營管理、物流運(yùn)輸管理與上下游企業(yè)對接等。其中，針對農(nóng)業(yè)企業(yè)來說，最關(guān)注的莫過于物流成本的管理與控制。企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理中包括采購成本、物流中心成本與銷售端口成本。采購中心成本是指農(nóng)業(yè)企業(yè)對于農(nóng)產(chǎn)品的采購成本，內(nèi)含運(yùn)輸成本、流通損害成本、存儲成本與銷售成本[1]。尤其是針對于生鮮產(chǎn)品而言，生產(chǎn)環(huán)節(jié)非常重要。一方面需要保證生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)，另一方面是為了提高供應(yīng)鏈物流效率。物流中心成本。物流中心在整個(gè)農(nóng)業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理過程中占據(jù)這非常重要的作用。它可以將上下游企業(yè)有效連接起來，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)有機(jī)銜接，包括農(nóng)產(chǎn)品加工、再加工與銷售、及物流倉儲、配貨與信息服務(wù)等。物流中心能夠幫助農(nóng)業(yè)企業(yè)提高物流運(yùn)輸效率，降低企業(yè)配送成本，增加企業(yè)收益。銷售成本。農(nóng)業(yè)企業(yè)最終需要將農(nóng)產(chǎn)品放在供應(yīng)鏈物流鏈條的末端，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品配送到各級經(jīng)銷商，包括個(gè)體經(jīng)銷商、農(nóng)貿(mào)市場、副食品店與電商等。根據(jù)銷售端口的不同，農(nóng)產(chǎn)品物流成本還包括采購、運(yùn)輸包裝、倉儲、二次包裝等成本，以及在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的流通成本[2]。農(nóng)業(yè)物流視域下，農(nóng)業(yè)企業(yè)向市場供應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品與生鮮產(chǎn)品的物流供應(yīng)鏈條上，未能實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理管理農(nóng)業(yè)全流程物流成本。這種情況在一定程度上導(dǎo)致農(nóng)業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈成本無法控制，會時(shí)常出現(xiàn)成本難以控制的窘境，導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)因成本導(dǎo)致的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。而且，農(nóng)業(yè)企業(yè)會時(shí)常出現(xiàn)上下游農(nóng)業(yè)企業(yè)與客商之間難以協(xié)調(diào)運(yùn)作、功能整合的問題，嚴(yán)重阻礙企業(yè)與客商之間信息的傳遞與呼喚交流，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)企業(yè)橫向供應(yīng)鏈條中的管理者與經(jīng)營者未能及時(shí)就農(nóng)產(chǎn)品信息展開溝通與交流，互相分享資源。另外，在供應(yīng)鏈管理層層面，由于農(nóng)業(yè)企業(yè)未能形成對農(nóng)產(chǎn)品物流成本綜合性、全流程的供應(yīng)鏈管理鏈條，致使農(nóng)業(yè)企業(yè)在經(jīng)營管理方面的成本逐年上升[3]。

　　1.2供應(yīng)鏈管理流程繁瑣

　　當(dāng)前，農(nóng)業(yè)企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中需要經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié)。在農(nóng)產(chǎn)品供產(chǎn)銷鏈條上，生鮮產(chǎn)品與農(nóng)產(chǎn)品需要經(jīng)過多個(gè)流通環(huán)節(jié)、多道繁瑣的加工工序等[4]。這就導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈條上易出現(xiàn)損耗量大，降低第三方物流流通效率，從而增加農(nóng)業(yè)企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理成本。農(nóng)產(chǎn)品流通需要經(jīng)歷從生產(chǎn)者到消費(fèi)者這樣的一個(gè)過程，具體會涉及到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、農(nóng)業(yè)企業(yè)加工廠、物流公司、零售批發(fā)商戶與消費(fèi)者。正是由于農(nóng)產(chǎn)品需要通過多個(gè)復(fù)雜的流程才能到達(dá)消費(fèi)者手中，極大地增加了農(nóng)業(yè)企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品物流與供應(yīng)鏈管理方面的成本。而且，農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的直接流通，除了電子商務(wù)外，其他物流方式下的農(nóng)產(chǎn)品直接配送更是少之又少。據(jù)此可知，農(nóng)業(yè)企業(yè)在對農(nóng)產(chǎn)品的銷售與供應(yīng)過程中，需要經(jīng)歷多個(gè)流通環(huán)節(jié)，期間造成了非常嚴(yán)重的產(chǎn)品損耗，極大地增加了不必要的管理成本與配送成本支出。

　　2農(nóng)業(yè)物流視域下的企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式創(chuàng)新路徑

　　2.1健全農(nóng)業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理

　　農(nóng)業(yè)企業(yè)經(jīng)營者多為獨(dú)立個(gè)體工商戶，很少有農(nóng)業(yè)企業(yè)會關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商與經(jīng)銷商間的供應(yīng)鏈關(guān)系。通常情況下，農(nóng)業(yè)企業(yè)最多考慮的是如何保證自身管理經(jīng)營與物流成本達(dá)到最低，從而實(shí)現(xiàn)最大化增加農(nóng)業(yè)企業(yè)運(yùn)營利潤與收益。長此以往，將會導(dǎo)致農(nóng)業(yè)企業(yè)之間開展價(jià)格戰(zhàn)，陷入惡性循環(huán)競爭中，從而影響農(nóng)產(chǎn)品正常的流通與銷售。對此，農(nóng)業(yè)企業(yè)要積極完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理與農(nóng)產(chǎn)品上下游物流模式，加強(qiáng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈之間的合作與溝通，有效減少一些不必要的流程與環(huán)節(jié)，降低農(nóng)業(yè)企業(yè)物流成本與管理成本。例如，農(nóng)業(yè)企業(yè)可以聯(lián)手建立農(nóng)產(chǎn)品集散中心，整合所有產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品。通過這種方式，可以將零散的中小農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者與銷售者聚集起來，形成以集散批發(fā)于一體化的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中心。借助農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流管理中心的集散批發(fā)功能，有效協(xié)調(diào)與整合農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)信息與資源，解決農(nóng)產(chǎn)品上下游企業(yè)之間對接不暢的問題，實(shí)現(xiàn)利潤的有效分配。

　　2.2優(yōu)化供應(yīng)鏈管理與物流環(huán)節(jié)

　　物流環(huán)節(jié)方面。首先，在距離農(nóng)產(chǎn)品交易市場較近的集散中心，生產(chǎn)者可以采用直接售賣的方式參與農(nóng)產(chǎn)品的流通，從而縮減消費(fèi)者購買農(nóng)產(chǎn)品的時(shí)間，及降低生產(chǎn)品運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的成本。這樣一來，消費(fèi)者可以獲取低價(jià)且新鮮的各式各樣的農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者也可以減少物流運(yùn)輸過程中不必要的環(huán)節(jié)，降低農(nóng)業(yè)企業(yè)管理與物流成本。其次，農(nóng)業(yè)企業(yè)可以加快農(nóng)超之間的對接。當(dāng)前，我國多數(shù)省份仍然未能實(shí)現(xiàn)農(nóng)超對接，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的流通仍需要由生產(chǎn)者轉(zhuǎn)到各級經(jīng)銷商，然后再銷售給消費(fèi)者手中。若農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)農(nóng)超對接，將會省去農(nóng)產(chǎn)品之間的各級批發(fā)環(huán)節(jié)，降低農(nóng)業(yè)企業(yè)物流產(chǎn)本與經(jīng)銷商的采購成本。最后，農(nóng)業(yè)企業(yè)可以加快推進(jìn)生鮮產(chǎn)品與果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流加工中心的建設(shè)，從而取代農(nóng)產(chǎn)品流通過程中繁瑣的運(yùn)送環(huán)節(jié)。通過建立農(nóng)產(chǎn)品物流加工中心，可以實(shí)現(xiàn)各地農(nóng)產(chǎn)品集散于此，統(tǒng)一進(jìn)行加工、分揀與包裝等，接著統(tǒng)一發(fā)配到各個(gè)生鮮超市，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一配送與運(yùn)輸，減少不必要的流通環(huán)節(jié)，優(yōu)化農(nóng)業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理，降低企業(yè)經(jīng)營管理成本。

　　2.3加快建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品一條龍物流配送體系

　　農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者手中需要經(jīng)歷多個(gè)運(yùn)送環(huán)節(jié)，而部分地區(qū)由于物流配送標(biāo)準(zhǔn)化體系尚未健全，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中沒有科學(xué)合理的物流流程，極大地增加物流配送成本。因此，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系，有助于農(nóng)業(yè)企業(yè)縮減農(nóng)產(chǎn)品配送時(shí)間與配送環(huán)節(jié)，提高農(nóng)產(chǎn)品配送效率，降低農(nóng)業(yè)企業(yè)物流成本。農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化物流體系建設(shè)過程中，需要統(tǒng)一物流設(shè)備，包括分揀、貯藏、包裝、裝卸等，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品配送的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。同時(shí)，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)格不同、品種不同等，對應(yīng)的為其選擇合適運(yùn)送工具與倉庫擺放位置。一方面方便物流設(shè)備更好連接農(nóng)產(chǎn)品，避免增加不必要的中間環(huán)節(jié)。另一方面也可以優(yōu)化農(nóng)業(yè)企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流流通環(huán)節(jié)，完善企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式，降低物流成本。

　　3結(jié)束語

　　隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷加快與成熟，各企業(yè)之間的競爭也愈發(fā)變得越來越激烈。而這些企業(yè)要在激烈的競爭環(huán)境中提高自身的競爭優(yōu)勢，就需要根據(jù)自身的發(fā)展方向制定科學(xué)合理發(fā)展倡議，不斷優(yōu)化與完善供應(yīng)鏈管理模式。因此，企業(yè)不僅可以降低自身生產(chǎn)與經(jīng)營成本，也能夠擴(kuò)大自身競爭優(yōu)勢，提高企業(yè)的經(jīng)營管理利潤。然而，針對與農(nóng)業(yè)企業(yè)來說，如何在農(nóng)業(yè)物流視域下創(chuàng)先企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式，降低農(nóng)產(chǎn)品物流配送成本，提高農(nóng)業(yè)企業(yè)在市場中的競爭優(yōu)勢，需要分析農(nóng)業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)營模式，及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)到加工再到銷售環(huán)節(jié)所經(jīng)歷的各項(xiàng)物流環(huán)節(jié)。并根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化與完善，提高企業(yè)供應(yīng)鏈管理效率，降低企業(yè)運(yùn)營成本。

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　　李麟1，袁媛2