本文是一篇工程師職稱論文，發(fā)表在《工程建設標準化》上，雜志創(chuàng)刊于1985年，由建設部主管、中國工程建設標準化協(xié)會和建設部標準定額所聯(lián)合主辦。本刊是建設部歸口管理工程建設標準化工作的窗口，是全國唯一的工程建設標準化權威刊物，工程建設標準化主管部門唯一授權刊登工程建設國家標準、建工、城建行業(yè)標準、協(xié)會標準局部修訂全文的刊物。

　　【摘　要】闡述了調(diào)度機構的變化帶來調(diào)度管理方式的改變，提出建設科技型調(diào)度的舉措。從調(diào)控人員的能力提升，調(diào)度、監(jiān)控專業(yè)的業(yè)務融合，配調(diào)智能化研究三個方面建設調(diào)控配三方一體化處理的科技型調(diào)度模式。

　　【關鍵詞】調(diào)度管理,科技型調(diào)度,調(diào)控一體化,工程師職稱論文

　　回首12年至14年，調(diào)度發(fā)生巨大變化，大運行建設使調(diào)度由生產(chǎn)車間變?yōu)槁毮懿块T，增加了監(jiān)控運行、配網(wǎng)運行、計劃管理、保護管理、配網(wǎng)搶修五個專業(yè)，管轄范圍由主網(wǎng)延伸至10千伏配網(wǎng)，調(diào)度管理由電網(wǎng)運行管理變?yōu)檎{(diào)控配搶一體化管理。為適應調(diào)度機構變化，發(fā)揮大運行成效，未來一至三年，調(diào)度專業(yè)要做好經(jīng)驗型調(diào)度向科技型調(diào)度轉(zhuǎn)型的工作。

　　一、新設備和新技術的應用對傳統(tǒng)的經(jīng)驗型調(diào)度模式提出挑戰(zhàn)

　　EMS高層應用使調(diào)度員有了量化分析電網(wǎng)的工具，DTS仿真培訓可以模擬一個真實的事故狀態(tài)，配電自動化的投運實現(xiàn)了10千伏分支線路的在線化管理。

　　新設備和新技術的應用對電網(wǎng)運行帶來的變化有：

　　1.將事后調(diào)度變?yōu)槭虑把信小Ｔ瓉砣斯び嬎愠绷髑闆r，現(xiàn)在EMS可以自動計算;原來人工預想設備異常情況，現(xiàn)在可以用靜態(tài)安全分析實現(xiàn)。這樣調(diào)度員可以提前預判電網(wǎng)風險按，制定防范措施。

　　2.調(diào)度、監(jiān)控各自獨立的值班方式變?yōu)檎{(diào)控一體化值班。監(jiān)控劃歸調(diào)度后，發(fā)現(xiàn)異常信號直接通知現(xiàn)場運維人員檢查處理，減少了匯報流程，縮短了處理時間。在線監(jiān)測及視頻監(jiān)視的應用，將調(diào)度的“觸角”伸到變電站，可以幫助調(diào)控人員及時了解設備狀況。開關常態(tài)化遙控操作，減少了現(xiàn)場人員操作步驟，有利于事故的快速處理。

　　3.主網(wǎng)、配網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)、技術互通。發(fā)生跳閘事故后，主網(wǎng)調(diào)度數(shù)據(jù)平臺將“事故總”信號發(fā)送到配電自動化系統(tǒng)。配電自動化系統(tǒng)進行事故區(qū)域判斷后，自動隔離故障點，遙控合上主線開關對非故障區(qū)域恢復送電，或由聯(lián)絡開關對非故障區(qū)域恢復送電。

　　二、建設科技型調(diào)度的舉措

　　上述新的變化決定今后的調(diào)度工作不能依賴老辦法、老經(jīng)驗，要轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽肯到y(tǒng)分析，提前研判預警，實現(xiàn)調(diào)控配三方一體化處理的科技型調(diào)度模式。要實現(xiàn)這種調(diào)度模式，需從以下三個方面入手：

　　1.深化EMS高層應用，使調(diào)控人員自覺地使用EMS分析電網(wǎng)。

　　每天負荷高峰時，利用靜態(tài)分析程序分析電網(wǎng)“N-1”存在問題，針對問題編制解決措施，形成分析報告，必要時提出電網(wǎng)預警。開發(fā)循環(huán)自動計算功能，發(fā)現(xiàn)問題自動彈窗提示。

　　完善EMS110-35千伏設備參數(shù)及保護配置維護，實現(xiàn)每次操作前可以用潮流計算模擬操作，核對操作過程中及操作完成后，有無設備越限。開發(fā)模擬計算功能，實現(xiàn)輸入模擬負荷后的潮流計算，便于模擬迎峰度夏(冬)大負荷情況下，電網(wǎng)潮流分析。

　　2.實現(xiàn)調(diào)控人員的專業(yè)互通，真正實現(xiàn)調(diào)控一體化。

　　一是，通過監(jiān)控信息治理，減少監(jiān)控員監(jiān)視信號的數(shù)量。現(xiàn)在經(jīng)過治理的變電站，每天信號在20條左右。下一步，一是嚴把信號接入關，新建的變電站信號點表必須符合國網(wǎng)典型設計要求。二是頻繁動作、復歸的信號設置屏蔽層，監(jiān)控員可以對屏蔽層的信號屏蔽和釋放。三是歸納分析異常信號原因，區(qū)分傳輸、維護、廠家設備等原因，定期與運維、檢修單位聯(lián)合分析，共同提升監(jiān)控信息治理水平。

　　二是，通過調(diào)度、監(jiān)控專業(yè)相互學習，實現(xiàn)人員和崗位的互溶。相對來說，調(diào)度員學習監(jiān)控業(yè)務較為容易，熟悉系統(tǒng)操作、監(jiān)控工作流程后，從事監(jiān)控員工作困難不大。監(jiān)控員學習調(diào)度業(yè)務存在困難較大，可以通過規(guī)程培訓使其了解調(diào)度運行的要求和調(diào)度操作的原則，通過跟班實習的方法掌握調(diào)度流程、學會OMS系統(tǒng)正確使用。最終使監(jiān)控員達到調(diào)度副值的標準。

　　3.創(chuàng)新配網(wǎng)調(diào)度方法，實現(xiàn)配網(wǎng)智能化調(diào)度。

　　通過配電自動化的應用，10千伏線路故障已經(jīng)實現(xiàn)智能化、自動化處理。要結合配電自動化應用，修改配調(diào)管理規(guī)程，梳理正常停送電、事故處理、監(jiān)視信息、設備缺陷等配調(diào)日常工作方法，制定標準工作流程，嚴格遵守。

　　將配網(wǎng)的重要性提升至與主網(wǎng)相同地位。主配網(wǎng)計劃統(tǒng)一管理，每年開展配網(wǎng)運行方式分析;將配網(wǎng)分段開關的管理等同于主線開關，配電線路的操作按照主網(wǎng)線路的標準執(zhí)行，在OMS系統(tǒng)執(zhí)行編制操作票，按票操作。在配網(wǎng)調(diào)度智能化基礎上，實現(xiàn)配調(diào)管理提升。

　　參考文獻：

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