本文是一篇工程師職稱論文，發(fā)表在《工程建設標準化》上，雜志創(chuàng)刊于1985年，由建設部主管、中國工程建設標準化協(xié)會和建設部標準定額所聯(lián)合主辦。本刊是建設部歸口管理工程建設標準化工作的窗口，是全國唯一的工程建設標準化權威刊物，工程建設標準化主管部門唯一授權刊登工程建設國家標準、建工、城建行業(yè)標準、協(xié)會標準局部修訂全文的刊物。

　　【摘　要】闡述了調度機構的變化帶來調度管理方式的改變，提出建設科技型調度的舉措。從調控人員的能力提升，調度、監(jiān)控專業(yè)的業(yè)務融合，配調智能化研究三個方面建設調控配三方一體化處理的科技型調度模式。

　　【關鍵詞】調度管理,科技型調度,調控一體化,工程師職稱論文

　　回首12年至14年，調度發(fā)生巨大變化，大運行建設使調度由生產(chǎn)車間變?yōu)槁毮懿块T，增加了監(jiān)控運行、配網(wǎng)運行、計劃管理、保護管理、配網(wǎng)搶修五個專業(yè)，管轄范圍由主網(wǎng)延伸至10千伏配網(wǎng)，調度管理由電網(wǎng)運行管理變?yōu)檎{控配搶一體化管理。為適應調度機構變化，發(fā)揮大運行成效，未來一至三年，調度專業(yè)要做好經(jīng)驗型調度向科技型調度轉型的工作。

　　一、新設備和新技術的應用對傳統(tǒng)的經(jīng)驗型調度模式提出挑戰(zhàn)

　　EMS高層應用使調度員有了量化分析電網(wǎng)的工具，DTS仿真培訓可以模擬一個真實的事故狀態(tài)，配電自動化的投運實現(xiàn)了10千伏分支線路的在線化管理。

　　新設備和新技術的應用對電網(wǎng)運行帶來的變化有：

　　1.將事后調度變?yōu)槭虑把信小Ｔ瓉砣斯び嬎愠绷髑闆r，現(xiàn)在EMS可以自動計算;原來人工預想設備異常情況，現(xiàn)在可以用靜態(tài)安全分析實現(xiàn)。這樣調度員可以提前預判電網(wǎng)風險按，制定防范措施。

　　2.調度、監(jiān)控各自獨立的值班方式變?yōu)檎{控一體化值班。監(jiān)控劃歸調度后，發(fā)現(xiàn)異常信號直接通知現(xiàn)場運維人員檢查處理，減少了匯報流程，縮短了處理時間。在線監(jiān)測及視頻監(jiān)視的應用，將調度的“觸角”伸到變電站，可以幫助調控人員及時了解設備狀況。開關常態(tài)化遙控操作，減少了現(xiàn)場人員操作步驟，有利于事故的快速處理。

　　3.主網(wǎng)、配網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)、技術互通。發(fā)生跳閘事故后，主網(wǎng)調度數(shù)據(jù)平臺將“事故總”信號發(fā)送到配電自動化系統(tǒng)。配電自動化系統(tǒng)進行事故區(qū)域判斷后，自動隔離故障點，遙控合上主線開關對非故障區(qū)域恢復送電，或由聯(lián)絡開關對非故障區(qū)域恢復送電。

　　二、建設科技型調度的舉措

　　上述新的變化決定今后的調度工作不能依賴老辦法、老經(jīng)驗，要轉變?yōu)橐揽肯到y(tǒng)分析，提前研判預警，實現(xiàn)調控配三方一體化處理的科技型調度模式。要實現(xiàn)這種調度模式，需從以下三個方面入手：

　　1.深化EMS高層應用，使調控人員自覺地使用EMS分析電網(wǎng)。

　　每天負荷高峰時，利用靜態(tài)分析程序分析電網(wǎng)“N-1”存在問題，針對問題編制解決措施，形成分析報告，必要時提出電網(wǎng)預警。開發(fā)循環(huán)自動計算功能，發(fā)現(xiàn)問題自動彈窗提示。

　　完善EMS110-35千伏設備參數(shù)及保護配置維護，實現(xiàn)每次操作前可以用潮流計算模擬操作，核對操作過程中及操作完成后，有無設備越限。開發(fā)模擬計算功能，實現(xiàn)輸入模擬負荷后的潮流計算，便于模擬迎峰度夏(冬)大負荷情況下，電網(wǎng)潮流分析。

　　2.實現(xiàn)調控人員的專業(yè)互通，真正實現(xiàn)調控一體化。

　　一是，通過監(jiān)控信息治理，減少監(jiān)控員監(jiān)視信號的數(shù)量。現(xiàn)在經(jīng)過治理的變電站，每天信號在20條左右。下一步，一是嚴把信號接入關，新建的變電站信號點表必須符合國網(wǎng)典型設計要求。二是頻繁動作、復歸的信號設置屏蔽層，監(jiān)控員可以對屏蔽層的信號屏蔽和釋放。三是歸納分析異常信號原因，區(qū)分傳輸、維護、廠家設備等原因，定期與運維、檢修單位聯(lián)合分析，共同提升監(jiān)控信息治理水平。

　　二是，通過調度、監(jiān)控專業(yè)相互學習，實現(xiàn)人員和崗位的互溶。相對來說，調度員學習監(jiān)控業(yè)務較為容易，熟悉系統(tǒng)操作、監(jiān)控工作流程后，從事監(jiān)控員工作困難不大。監(jiān)控員學習調度業(yè)務存在困難較大，可以通過規(guī)程培訓使其了解調度運行的要求和調度操作的原則，通過跟班實習的方法掌握調度流程、學會OMS系統(tǒng)正確使用。最終使監(jiān)控員達到調度副值的標準。

　　3.創(chuàng)新配網(wǎng)調度方法，實現(xiàn)配網(wǎng)智能化調度。

　　通過配電自動化的應用，10千伏線路故障已經(jīng)實現(xiàn)智能化、自動化處理。要結合配電自動化應用，修改配調管理規(guī)程，梳理正常停送電、事故處理、監(jiān)視信息、設備缺陷等配調日常工作方法，制定標準工作流程，嚴格遵守。

　　將配網(wǎng)的重要性提升至與主網(wǎng)相同地位。主配網(wǎng)計劃統(tǒng)一管理，每年開展配網(wǎng)運行方式分析;將配網(wǎng)分段開關的管理等同于主線開關，配電線路的操作按照主網(wǎng)線路的標準執(zhí)行，在OMS系統(tǒng)執(zhí)行編制操作票，按票操作。在配網(wǎng)調度智能化基礎上，實現(xiàn)配調管理提升。

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