摘要:本文分析了瀝青路面不平整的影響因素,提出了控制的措施,從而有效地提高路面平整度。

　　關鍵詞:瀝青混凝土;路面施工;平整度

　　前言

　　瀝青混凝土路面的平整度是衡量路面工程最為重要的質量指標之一, 而且施工控制難度最大。影響瀝青混凝土路面平整度的因素很多,從攤鋪到碾壓、從材料進場到礦料級配設計再到瀝青混合料拌和施工中的每一個環節,都與平整度有著很密切的關系。其中的任何一個環節出現問題,都會直接或間接影響瀝青路面的平整度。

　　1、影響因素

　　多年來，在工程實踐中發現影響瀝青混凝土平整度的因素主要是瀝青混和料質量、施工工藝、機械設施和其他因素。

　　1.1瀝青混和料質量

　　瀝青混合料的質量直接影響瀝青路面的施工質量和使用品質。一是礦料規格，最大粒徑的礦料不能超過設計值。粒徑過大，攤鋪機的熨平板會帶動大粒徑碎石移動，從而在路面上形成一條長或短的小溝;或在稍向前移動的大碎石后面形成空洞;或由于受攤鋪厚度控制的攤鋪機熨平板夯實梁將過大的碎石砸碎，并形成黑白花面，這些直接影響鋪筑層的平整度。此外，粒徑越大，瀝青混合料越容易產生粗細顆粒離析現象，對平整度有更大的影響。二是混合料質量，不合格的花料、泛油料一旦鋪到路面上都應徹底鏟除，鏟除后的局部路面只有靠人工修補，這樣的路面是不可能出現良好的平整度的，即使大面積適用攤鋪機修補也會產生兩個接縫，影響路面平整度的整體效果。

　　1.2施工工藝

　　瀝青面層的施工方法、工藝水平和現場管理是影響路面平整度優劣的關鍵因素。從面層的施工工藝分析，影響平整度的因素主要表現在拌合、運輸、混合料溫度變化、夯錘大小、攤鋪能力匹配、攤鋪速度是否均勻、攤鋪過程中料車與攤鋪機的配合、碾壓工藝及縱橫接縫的處理等方面。

　　1.3機械設備

　　機械設備的好壞、配合以及規范操作直接影響路面的平整度，科學合理的機械設備是保證路面連續作業和優良平整度的關鍵。

　　1.4其他因素

　　影響平整度的因素除了以上三個因素外，底基層、基層的平整度達不到標準要求，直接影響面層平整度;面層的施工除了準確的實驗數據、科學的施工工藝、先進的設備外，還要有高素質的施工人員。

　　2、控制措施

　　針對影響因素采取有效的控制措施，是保證路面平整度的關鍵。

　　2.1嚴格控制瀝青混合料

　　從集料的級配范圍，瀝青表面層中混合料的最大粒徑不超過設計層厚的1/2;中面層和底面層瀝青混合料的最大粒徑可大于設計層厚的1/2，但應小于設計層厚的2/3。對于一般公路集料級配尤其是0.075mm、2.36mm、4.75mm篩孔的通過量應盡量接近設計級配的中限;而對于高速公路和一級公路則要求集料級配曲線滿足superpave體積法設計的s形級配走向，在0.45次方級配曲線圖上的s形走向范圍內最佳。

　　2.2嚴格控制瀝青含量

　　瀝青路面的許多病害都與瀝青含量有關，瀝青含量直接影響路面的平整度。瀝青含量過低，礦料就會裹覆不完全，通車后路面很容易被破環，到處出現坑槽;瀝青含量過高，碾壓時則容易產生推移，從而使路面形成有規則的低洼和凸起變形，同時瀝青含量過高也可能使得路面高溫穩定性差，通車后很容易出現車轍和泛油現象。控制瀝青含量就要嚴格按混合料的密度、孔隙率、礦料間隙率、穩定度、飽和度、流值六大指標確定出最佳瀝青用量，并通過試拌、試鋪來驗證，這樣才能很好的控制瀝青用量，以保證路面在保證質量的前提下具有較好的平整度。如果在條件允許的情況下，盡量在油面施工的前一年做一段試驗路，以指向大面積油面施工時的級配及油石比，這對防止或減少車轍、裂縫等問題有相當大的幫助。

　　2.3控制攤鋪、碾壓施工工藝

　　運料車與攤鋪機熟練的配合是保證平整度的一個重要方面，為防止料車撞擊攤鋪機或料撒到連結層上，必須派專人指揮車輛，并隨時清掃拋撒的混合料。每次攤鋪前應檢查攤鋪機熨平板的寬度、高度及仰角是否合適，鋪料過程中隨時調整自動找平裝置，以保證攤鋪面的平整度。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪機應采用自動找平方式，下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式。攤鋪機刮料輸送器通過閘門向后的供料和螺旋攤鋪器兩側布料，兩者的工作速度要相匹配，如果不匹配，鋪出的料松緊程度不一樣，碾壓后的路面平整度較差。攤鋪機的行進速度要根據拌合、運輸能力來計算，以保證施工連續性及攤鋪機勻速行進。攤鋪現場應設專人持6m直尺沿縱向連續檢查，平整度最大間隙超過2mm處做好標記，并指揮壓路機及時碾壓。

　　碾壓溫度應按規范執行，在滿足碾壓溫度范圍內盡量采用高溫碾壓，碾壓終了的溫度不低于75℃。碾壓區段應盡量延長以保證壓實段的長度，從而避免因壓路機起停啟而產生的碾壓波浪。壓路機不得在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動及緊急制動。初壓時讓從動輪在后，不至于倒退時在輪前留下波浪，影響平整度;終壓時用光輪壓路機碾壓以消除輪跡。碾壓應縱向進行，并由攤鋪的低處向高處低速進行，相鄰碾壓輪跡重疊不小于30cm，壓路機停車時應盡量停在硬路肩與土路肩邊緣處。為提高路面平整度，應保證輪胎壓路機的輪胎新舊程度相同，胎內壓力相同。

　　2.4接縫處理精細化

　　接縫和橋頭處往往是跳車的地方，為了減少跳車現象，提高平整度，應盡量減少接縫，認真做好熱接縫，禁止縱向冷接縫。橫縫全部采用垂直接縫，上、中、下面層的橫向接縫至少錯開1m，先用切割機切成整齊的斷面，在下次攤鋪前，在切割的截面涂刷適量粘層瀝青，并考慮攤鋪機熨平板的高度適當加入預留量。在施工縫及構造物兩端的連接處仔細操作，保證路面緊密、平順。

　　3、結束語

　　優良的平整度能保證車輛高速、舒適、安全地通行。由于初始平整度的好壞直接決定著平整度長期的運營狀況,因此施工階段的平整度保證就顯得非常重要,要充分重視影響瀝青路面平整度的各個施工環節的施工質量,對其進行嚴格的控制,才能長期有效地保證路面較好的平整度。

　　參考文獻

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