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高等數(shù)學(xué)教學(xué)培養(yǎng)大學(xué)生的應(yīng)用能力探究

來源:職稱論文發(fā)表指導(dǎo)網(wǎng) 作者:田編輯 發(fā)布時(shí)間:
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   摘要:摘要:本文主要是從積極的方面介紹高等數(shù)學(xué)培養(yǎng)大專學(xué)生應(yīng)用能力提高方面做個(gè)探討,希望更多的大專學(xué)生能學(xué)習(xí)到高等數(shù)學(xué)課程,領(lǐng)悟到高等數(shù)學(xué)的核心思想,在工作崗位上有所作為

  摘要:本文主要是從積極的方面介紹高等數(shù)學(xué)培養(yǎng)大專學(xué)生應(yīng)用能力提高方面做個(gè)探討,希望更多的大專學(xué)生能學(xué)習(xí)到高等數(shù)學(xué)課程,領(lǐng)悟到高等數(shù)學(xué)的核心思想,在工作崗位上有所作為。高等數(shù)學(xué)核心思想是極限,其主要研究對(duì)象是函數(shù),函數(shù)是兩個(gè)量之間的關(guān)系。高等數(shù)學(xué)主要研究方法是三大運(yùn)算,首先是極限運(yùn)算,極限運(yùn)算解決函數(shù)連續(xù)問題。其次是函數(shù)的微分運(yùn)算,微分運(yùn)算是解決函數(shù)單調(diào)性,最值和函數(shù)成圖等問題。最后是積分運(yùn)算,積分運(yùn)算是解決連續(xù)區(qū)間內(nèi)累積和的問題。高等數(shù)學(xué)課程的特點(diǎn)是觀點(diǎn)鮮明,利用圖表,有難度更有理有據(jù),對(duì)大學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)和提高具有很大的幫助作用。

  關(guān)鍵詞:高等數(shù)學(xué)課程;微分運(yùn)算;積分運(yùn)算

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高等數(shù)學(xué)教學(xué)培養(yǎng)大學(xué)生的應(yīng)用能力探究

  1函數(shù)極限定義與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)探究

  在高等數(shù)學(xué)中,我們接觸到的第一個(gè)定義就是函數(shù)極限的定義,這個(gè)定義是高等數(shù)學(xué)的核心思想,我們先來重溫一下函數(shù)極限的定義。

  定義:設(shè)函數(shù)f(x)在xb>0上有定義,A為一個(gè)常數(shù),如果對(duì)于任意給定的正數(shù)ε(無論多么小),總存在正數(shù)x>b,使7得當(dāng)xx時(shí),有|f(x)-A|<ε,則稱函數(shù)f(x)當(dāng)x→∞時(shí)極限為A。

  函數(shù)極限定義極其嚴(yán)縝。定義首先給極限制定了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是定理中任意給定的一個(gè)無窮小量ε,給定了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)后定義又提供了檢驗(yàn)該標(biāo)準(zhǔn)的方法,這個(gè)方法就是找到某一正數(shù)x,從x以右的所有的函數(shù)f(x)減去某個(gè)常數(shù)A的絕對(duì)值都要小于給定的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)小量。

  從極限觀點(diǎn)來看,無窮小量ε是極限為零的一個(gè)變量。古代人不知道如何求圓的周長,想了很多方法,我國古代數(shù)學(xué)家劉徵先從求圓內(nèi)接六邊形的周長開始,然后逐漸把邊數(shù)擴(kuò)大的方法來求圓的周長大小。劉徵每求一次就算一下正多邊形周長與直徑的比,用一個(gè)分?jǐn)?shù)來表示,這樣反復(fù)做了多次后,劉徵得到一個(gè)分?jǐn)?shù)系列。劉徵的結(jié)論是圓內(nèi)接正多邊形的邊數(shù)越多,圓內(nèi)接正多邊形的周長與圓周就越接近,所得到的分?jǐn)?shù)就越接近圓周率π。

  我們可以很清晰的認(rèn)識(shí)到,無論正多邊形的邊數(shù)如何,它都是一個(gè)圓內(nèi)接的正多邊形,不是圓。但是劉徵的方法是可以操作的,做出來的結(jié)果與預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)是無限接近的。極限只能是在有標(biāo)準(zhǔn)的條件下可操作的方法中過程的無限接近,而不是達(dá)到。這種思想方法可以稱為高等數(shù)學(xué)核心思想。這種思想貫穿了微積分的求極限,求導(dǎo)數(shù),求積分的運(yùn)算之中。它是一次革命性的思想轉(zhuǎn)變,表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)可以檢驗(yàn),方法可以操作,由此及彼,此不一定是彼,彼也不一定是此。抓大放小,抓主要矛盾,研究主要實(shí)體。

  函數(shù)極限的思想從根本上改變了我們中學(xué)數(shù)學(xué)中呆板的舉一反三的學(xué)習(xí)模式,它啟發(fā)我們,做任何一件項(xiàng)目,先要制定出項(xiàng)目的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),然后在此標(biāo)準(zhǔn)下尋找到行之有效的可以操作的方法。如果制定項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)是一種創(chuàng)新思想,在這種思想下采取行之有效的操作方法是一種創(chuàng)業(yè)能力,我們職業(yè)教育培養(yǎng)的人才,就應(yīng)該是這種具有創(chuàng)新思想創(chuàng)業(yè)能力的應(yīng)用型人才。

  2三個(gè)導(dǎo)數(shù)中值定理在函數(shù)中證明及計(jì)算

  高等數(shù)學(xué)中第二個(gè)運(yùn)算是微分運(yùn)算,微分運(yùn)算中有三個(gè)中值定理,分別是羅爾定理,拉格朗日中值定理和柯西中值定理,這三個(gè)中值定理互為補(bǔ)充,再配合表格圖形,對(duì)函數(shù)f(x)的研究如庖丁解牛一般準(zhǔn)確。

  先看羅爾定理;設(shè)函數(shù)f(x)滿足:(1)在閉區(qū)間[]a,b上連續(xù)。(2)在開區(qū)間(a,b)內(nèi)可導(dǎo)。(3)若有f(a)=f(b)。則至少存在一點(diǎn)ξ∈(a,b),使f'(ξ)=0。

  我們認(rèn)真解讀一下羅爾定理,羅爾定理的前二個(gè)條件是函數(shù)連續(xù),或有可去間斷點(diǎn),第三個(gè)條件是重點(diǎn),函數(shù)只要有兩處函數(shù)值相等,那么在連續(xù)函數(shù)f(x)中就存在著極值點(diǎn),通過f'(ξ)=0把所有的極值點(diǎn)找出來,就確定了函數(shù)增減區(qū)間的分界點(diǎn)。這些點(diǎn)分布在坐標(biāo)軸上就是函數(shù)的區(qū)間分界點(diǎn)。

  我們找到了增函數(shù)和減函數(shù)的區(qū)間以后,如何判斷區(qū)間內(nèi)函數(shù)是增函數(shù)還是減函數(shù)呢?拉格朗日中值定理給予了很好的回答。拉格朗日中值定理:設(shè)函數(shù)f(x)滿足:(1)在閉區(qū)間[]a,b上連續(xù)。(2)在開區(qū)間(a,b)內(nèi)可導(dǎo)。則至少存在一點(diǎn)ξ∈(a,b),使f'(ξ)=f(b)-f(a)b-a。在f'(4ξ)=f(b)-f(a)b-a中,ba,若f(b)f(a),則函數(shù)單調(diào)增,反之,函數(shù)單調(diào)減。拉格朗日還給我們提供了一種思路,若在一段區(qū)間內(nèi)函數(shù)都是增函數(shù),我們就可以用求導(dǎo)的總法來求解函數(shù)中的不等式和恒等式。例如,證明當(dāng)x1時(shí),exex。

  這類題目在中學(xué)數(shù)學(xué)中是難題,而應(yīng)用拉格朗日中值定理,我們只需設(shè)f(x)=ex-ex,在(1,")內(nèi)f(x)單調(diào)遞增即可。證明過程如下。證明:設(shè)f(x)=ex-ex,f(1)=e1-e1=0。又f'(x)=ex-e,e=2.71,∴exe,f'(x)0,f(x)0,exex。我們可以利用中值定理,通過表格來清楚地知道函數(shù)的增減區(qū)間和增減的性質(zhì)。

  3五個(gè)函數(shù)貫穿三種計(jì)算方法之中

  在高等數(shù)學(xué)中有五個(gè)基本初等函數(shù)貫穿始終,這五個(gè)基本初等函數(shù)是冪函數(shù)、指數(shù)函數(shù)、對(duì)數(shù)函數(shù)、三角函數(shù)和反三角函數(shù)。高等數(shù)學(xué)課程看起來問題多,思緒復(fù)雜,但貫穿整體的就是這五個(gè)基本初等函數(shù)及其組合而成的復(fù)合函數(shù)在極限運(yùn)算中、微分運(yùn)算中、積分運(yùn)算中的應(yīng)用和變化。我們學(xué)習(xí)者掌握了這條主線后就可以在學(xué)習(xí)中進(jìn)行比較,使學(xué)習(xí)變得簡單起來。

  五個(gè)基本函數(shù)在極限和微分運(yùn)算中較為簡單,不多重復(fù),在分部積分法中有兩兩相乘的積分情況。u(x)v(x)dx=u(x)v(x)-v(x)du(x)它主要的方法和技巧就是把較難的積分u(x)dv(x)轉(zhuǎn)化為容易積分的v(x)du(x),這不是一種偷梁換柱的耍滑頭,而是在工作中用簡單的技巧代替復(fù)雜的困難,是一種智慧,也是一種工作能力的體現(xiàn)。

  分部積分法的關(guān)鍵是u(x)和dv(x)的認(rèn)識(shí)和分配,做好了事半功倍,開卷有益,一舉拿下,用得不好,則難上加難,雪上加霜。

  此處如何選擇呢?有個(gè)非常簡單的口訣,三指動(dòng),反對(duì)不動(dòng),三指相遇,循環(huán)決定。

  4高等數(shù)學(xué)習(xí)題本質(zhì)上是邏輯能力的培養(yǎng)

  高等數(shù)學(xué)課在本質(zhì)上也是一門習(xí)題課,我們有些學(xué)生上課聽得懂課,下課也會(huì)教其他學(xué)生,但是考試起來就會(huì)出錯(cuò)。追究其原因,主要是缺乏練習(xí)。數(shù)學(xué)課程只有練習(xí)才會(huì)。多練才能出彩,如果懂了原理而缺乏練習(xí),最終結(jié)果還是不會(huì)。

  高等數(shù)學(xué)的習(xí)題其實(shí)質(zhì)上是一種邏輯思維的鍛煉,習(xí)題過程是一種語言模式,一行一行的作業(yè)過程寫下來,讓看作業(yè)的老師和同學(xué)看懂了,理解了,其中的邏輯關(guān)系一定要正確,邏輯思維我們都能接受。

  我們的高校,有很多學(xué)校沒有開設(shè)邏輯課程,我們大學(xué)生的邏輯能力大部分是從高等數(shù)學(xué)的習(xí)題練習(xí)而來。

  數(shù)學(xué)練習(xí)的格式是一種邏輯推理,在高等數(shù)學(xué)中有時(shí)候遇到一些較難解決的題目時(shí)則要運(yùn)用一些特殊的方法,例如構(gòu)造法來解題。現(xiàn)舉二例。

  5應(yīng)用數(shù)學(xué)建模來促進(jìn)同學(xué)們應(yīng)用數(shù)學(xué)的能力

  高等數(shù)學(xué)不是大學(xué)生在大學(xué)的象牙塔里玩的數(shù)字游戲,我們要把生活中的數(shù)學(xué)引入到他們的學(xué)習(xí)之中,讓他們?cè)趯W(xué)習(xí)之中會(huì)應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)建立數(shù)學(xué)模型,提高和促進(jìn)他們應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)的能力。我們由淺而深的介紹兩種建立數(shù)學(xué)模型的例子。

  (1)鐵路錢上AB段的距離為100公里,工廠C在距A20公里處,AC垂直于AB,為了運(yùn)輸需要,要在AB錢上選定一上D修筑一條公路,已知鐵路與公路每千米貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)之比為3∶5,為了使產(chǎn)品從工廠運(yùn)到消費(fèi)點(diǎn)B的運(yùn)費(fèi)最省,問D點(diǎn)應(yīng)選在何處?解:畫圖略設(shè)D點(diǎn)在AB鐵路上,D距A點(diǎn)x公里處。依題意有,BD=100-x,CD=202槡+x2。設(shè)總的運(yùn)費(fèi)為W,則鐵路運(yùn)費(fèi)為3K,公路運(yùn)費(fèi)為5K(K為常數(shù))。則w=3k(100-x)+5k202槡+x2(0!x!100)。求W的最小值,只需令W的導(dǎo)數(shù)=0。有W'=-3k+5kxx2槡+400=0得x=15km,W(0)=400k,W(15)=380k,W(100)=5k1002槡+202,從而當(dāng)x=15時(shí),W最小。我們可以選擇2013年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽的D題為例。D:在公共自行車的服務(wù)系統(tǒng)中,自行車的租賃的站點(diǎn)位置及各站點(diǎn)自行車鎖樁和自行車數(shù)量的配置。現(xiàn)為浙江省溫州市鹿城區(qū)公共自行車管理中心的20天借車和還車的數(shù)據(jù)。在所給出的所有站點(diǎn)每天車輛借還情況的已知數(shù)據(jù)中,分別統(tǒng)計(jì)出每一個(gè)站點(diǎn)每天的借還車頻次和每一個(gè)站點(diǎn)的20天的總的借還車頻次;其次對(duì)所有站點(diǎn)的20天的總的借還車頻次的多少排序;最后對(duì)每次用車的時(shí)間作統(tǒng)計(jì)并分析出其分布情況。

  (2)從已給出的數(shù)據(jù)中,統(tǒng)計(jì)20天中每天使用不同借車卡的數(shù)量,并統(tǒng)計(jì)每張借車卡所累計(jì)借車次數(shù)的分布情況。

  (3)利用所給數(shù)據(jù)找出所有站點(diǎn)使用公共自行車數(shù)最大的一天。①定義兩個(gè)站點(diǎn)之間的距離,找出自行車借車后還車之間距離最短的站點(diǎn)和距離最長的站點(diǎn)。即用時(shí)最少的兩個(gè)站和用時(shí)最長的兩個(gè)站;其次統(tǒng)計(jì)出借還車在同一站點(diǎn)且用時(shí)超過一分鐘的情況。②統(tǒng)計(jì)出借還車頻次最多的站點(diǎn)并對(duì)借車還車時(shí)刻和使用時(shí)間長短作出分布圖。③找出各站點(diǎn)的借車和還車高峰時(shí)段,列表出高峰時(shí)段各站點(diǎn)的借車頻次和還車頻次;并且歸類出具有共同借車和還車高峰時(shí)段的站點(diǎn)。

  (4)利用統(tǒng)計(jì)結(jié)果中的信息,提出對(duì)目前公共自行車服務(wù)系統(tǒng)站點(diǎn)的設(shè)置和鎖樁數(shù)量的配置的建議。

  (5)找出公共自行車系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)律,并對(duì)此提出改進(jìn)建議。

  6結(jié)語

  這個(gè)題目限于篇幅我們就不展開討論了。筆者從2005年開始帶領(lǐng)學(xué)生參加大專組的數(shù)學(xué)建模比賽,大專組數(shù)學(xué)建模比賽主要做C題和D組,兩個(gè)題目中一個(gè)題是希望學(xué)生利用數(shù)學(xué)公式進(jìn)行解題,一個(gè)題是希望學(xué)生從優(yōu)化角度進(jìn)行解題。兩個(gè)題都要進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,兩個(gè)題中的每個(gè)小問題又牽涉許多小模塊的數(shù)據(jù)知識(shí)點(diǎn)。例如插值,進(jìn)行預(yù)估的最小二乘法,線性回歸補(bǔ)充某個(gè)數(shù),兩個(gè)量的比較,期望值的求法,等等,學(xué)生們只要在論文中對(duì)題目中的知識(shí)點(diǎn)有所回應(yīng),有所計(jì)算,都可以取得不錯(cuò)的成績。全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模比賽應(yīng)用性強(qiáng),起點(diǎn)高,拓寬視野,有利于三人團(tuán)隊(duì)合作,真的是一次參賽,學(xué)生終生受益。

  參考文獻(xiàn):

  [1]閆振榮.如何處理微積分中的分部積分法.教育教學(xué)研究論叢,1999:159-160.

  [2]許克威.應(yīng)用構(gòu)法解決疑難題.大學(xué)時(shí)代,2008(11):58-59

  許克威

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《道路交通事故責(zé)任鑒定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要點(diǎn)分析》
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