摘要：公路工程建設已成為國家基建的一個重要組成部分，結合道路施工自身的特點，對道路工程質量控制要點進行了闡述，在公路工程施工過程中，要推行全面質量管理，管理全過程，全體人員參與管理。

　　關鍵詞：城市道路,施工,質量控制

　　近年來，隨著我國經濟的高速發展，公路交通基本建設事業蓬勃發展，公路作為國民經濟發展的重要基礎設施正日益發揮著重要的作用，要注重加強道路施工管理工作。城市道路工程是城市建設工作的一個重要組成部分，是為城市居民和企業、事業單位的生活和生產提供服務的基礎工程，道路工程施工具有流動性強、協作性強、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等特點，同時涉及到眾多的社會因素，因此，道路工程施工質量，直接影響城市的各項經濟建設。暢通的道路，快捷的交通，做為一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。

　　1城市道路工程的特點

　　1.1準備期短，開工急城市道路工程通常由政府出資建設，出于減少工程建設對城市日常生活的干擾這一目的，對施工周期的要求又十分嚴格，工程只能提前，不準推后，施工單位往往根據工期，倒排進度計劃，難免缺乏周密性。

　　1.2施工場地狹窄，動遷量大由于城市道路工程一般是在市內的大街小巷進行施工，舊房拆遷量大，場地狹窄，常常影響施工路段的環境和交通，給市民的生活和生產帶來了不便，也增加了對道路工程進行進度控制、質量控制的難度。

　　1.3地下管線復雜城市道路工程建設實施當中，經常遇到與供熱、給水、煤氣、電力電信等管線位置不明的情況，若盲目施工極有可能挖斷管線，造成重大的經濟損失和嚴重的社會影響。同時也對道路工程進度帶來負面影響，增加額外的投資費用。

　　1.4原材料投資大城市道路工程材料使用量極大，在工程造價中，所占比例達到50%左右，如何合理選材，是工程監理工作質量控制的重要環節。施工現場的分布，運距的遠近都是材料選擇的重要依據。

　　1.5質量控制難度大在城市道路的施工過程中，往往會出現片面追求施工進度，不求質量，只講施工方效益的情況，給施工監理工作帶來了很大困難。

　　1.6地質條件影響大城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工現場地質條件的影響，如遇現場地下水位高，土質差，就需要采取井點或深井降水措施，待水位降至符合工條件，才能組織溝槽的開挖，如管道埋設深，土質差，還需要溝槽邊坡支護，方能保證正常施工。

　　2城市道路施工質量管理控制要點

　　施工管理是工程從施工準備、建筑安裝到交工驗收的全部施工過程的全面管理，包括質量管理、經濟管理、安全管理等。.對于道路施工的管理應該從以下幾個方面著手采取有力的管理措施。

　　2.1提高全員施工管理意識

　　道路施工參與人員眾多，人員素質參差不齊，必須做好宣傳工作，讓每個參與工程建設的人都認識到工程管理的重要性，牢固樹立質量管理、成本管理和安全管理的意識。

　　2.1.1施工單位的領導、項目經理、總工是整個工程項目的決策者，掌握著工程項目全局的情況，讓他們認識到施工管理工作的重要性后對以后的施工管理管理工作有著事半功倍的作用。

　　2.1.2負責工程現場的工程師、調度員、質檢員是工程現場的直接管理者，是工程施工的實施者，他們的主觀能動性直接影響著工程施工管理的最終結果。要讓他們認識到施工管理的重要，認識到搞好施工管理是工程師的一向根本責任和職業操守，深刻了解施工管理終生責任制。

　　2.1.3所有的工人是工程的具體實施者，他們于施工管理的重視與否對工程施工管理有著最直接的影響。應該由領導、技術人員至基層的工人分層次、逐級地下去，反復強調，并結合各種獎懲制度對其嚴格管理。

　　2.2道路施工的質量管理要點

　　2.2.1注重施工前的準備工作,把好關。

　　a.把好設計交底和圖紙會審關;在收到施工圖設計后,組織有關人員認真審圖，并進行討論,在了解和熟悉設計意圖和施工圖設計內容的基礎上,參加設計交底和圖紙會審工作會議,對施工圖設計中存在的質疑問題進行提問,將設計上要求的每一個細節內容都要徹底搞清楚項目部技術負責人對此負全面責任,要求每一位技術人員都要將圖紙讀懂、讀透,避免施工過程中因對設計不清楚造成工作失誤。

　　b.把好施工組織設計編制關;工程施工組織設計是指向施工的計劃文件,其中最關鍵的是施工方案和施工進度計劃的確定,項目部組織專門人員對施工方案和進度計劃進行討論,根據公司總體資源供應狀況,制定出符合實際、科學的、具有可操作性的施工方案和施工進度計劃,方案一經確定,施工過程中就要嚴格遵照執行。

　　c.把好測量控制樁、點、線復核關;設計單位現場交樁的原始資料往往滿足不了施工的需要,施工單位一般應在此基礎上加密控制點、輻射基線、臨時水準點等,這就要求項目部測量人員首先對設計單位所交的樁、點、線進行復核,無誤后再進行樁點的加密及基線輻射工作,并進行閉合測量和復核測量,確保準確無誤。相鄰路段一定要點線相碰、線線相接,以免產生測量差錯。

　　d.把好原材料及半成品質量關;原材料及半成品的品質對工程質量起著決定性作用,是保證施工質量的第一道關口。道路工程材料來源渠道往往變化較大,種類復雜,特別是砂、石的來源變化頻繁,因此必須嚴格進行控制,要求材料采購部門及半成品銷售部門必須提供“三證”并按有關標準規定進行見證取樣,送檢試驗機構進行檢驗,不合格的材料一律不準進入施工現場

　　2.2.2對施工過程的質量實行嚴格控制

　　a.施工過程中計劃方案落實到位;將施工組織設計中所確定的方案、計劃任務進行量化分解,力爭細分到每一個工作日,并提前組織調度勞動力、材料和機械設備。由于工期較緊張,采取在每天收工后召開調度會的措施,協調安排后續時間所需資源的到位及供應情況,使工程的各個環節均衡、協調、連續,保證計劃的順利落實。

　　b.各施工工序跟蹤檢查到位;由于道路工程的各個工序,除上面層外幾乎都是隱蔽工程,此工程工期很緊,為抓緊施工,在施工過程中,實行各工序跟蹤檢查制,設專門人員現場跟蹤,做到“三及時”;使工序的各個環節或操作連續性較強,這樣既縮短了施工作業的時間,又保證了施工質量。

　　c.關鍵部位盯崗到位;為了保證質量,不留隱患,施工中采取關鍵部位設置專人盯崗措施實行盯崗負責制,將每天的跟班作業內容進行詳細記錄,留入工程檔案,使該工程的質量通過過程控制來實現。

　　d.質量技術問題處理到位;道路各結構層施工時,根據工程的客觀條件,提前預案施工過程中可能發生的質量問題或質量通病,采取提前控制措施盡量使質量隱患解決在萌芽狀態。若一旦發生技術問題,及時采取修正或補救措施。由于措施到位,技術問題處理及時,該工程施工過程中沒有出現過任何部位的返工,使質量和工期均得到了保證。

　　2.2.3強化質量管理

　　a.全面質量管理含意是為了能夠在最經濟的水平上，并考慮到充分滿足用戶要求的條件下進行市場研究設計、生產和服務，把企業內各部門研制質量，維持質量的活動，構成為一體的一種有效體系。

　　b.建立質量管理機制;搞好工程質量、提高經濟效益是整個工程管理的核，建立健全各種責任制是推行全面質量管理的基本條件之一，根據生產過程，把質量管理的每項工作具體的落實到每個班組，每個人員的身上，并定立明確的責任制，尤其是工人、收料員、主要機手等直接控制工程質量的人員要各負其責，各級管理人員都要有明確的具體分工和職責范圍，實行以質量與效益相結合的經濟責任制，促使從自覺執行，層層狠抓落實，保證了工程質量。

　　結束語

　　綜上所述，道路施工管理需要在實際操作過程中認真地對待，要形成施工管理的強烈意識，用嚴謹的態度去發現問題，保證工程的高質量、高標準、按期完成并節約成本，并產生良好的社會效益和經濟效益。

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