摘要:區域物流人才缺乏已成為贛州區域物流發展中亟待解決的重要問題。本文分析了贛州區域物流發展對區域物流人才的需求，并指出贛州區域物流人才培養現狀及存在的問題，最后提出從培養目標、培養體系、培養結構、教育資源等方面探索適應贛州區域物流人才培養的對策。

　　關鍵詞:贛州；區域物流；人才培養

　　一、引言

　　贛州是江西省的南大門，區位條件相對優越，是珠三角、廈漳泉地區的直接腹地和內地通向東南沿海的重要通道；以鎢、稀土等特色資源聞名，被稱為世界鎢都和稀土王國。2012年6月《關于支持贛南等原蘇區振興發展的若干意見》明確提出：將贛州建成我國重要的區域性綜合交通樞紐，連接東南沿海與中西部地區的區域性物流中心。為貫徹落實好《若干意見》精神，抓住贛州區域物流發展關鍵機遇，2014年《贛州市區域性物流中心發展規劃(2013—2030)》正式出臺，指出要將贛州打造成連接東南沿海與中西部地區的區域性物流中心，建設高度標準化、與國際接軌的現代物流服務體系。

　　二、贛州區域物流人才需求分析

　　贛州緊抓歷史發展機遇，在現代農業、工業、交通運輸業等領域實施重點攻克。贛州區域經濟的發展帶動了區域物流的蓬勃發展，并對贛州區域物流人才提出了新的需求。

　　(一)贛州農業物流深入發展對物流人才提出新需求

　　贛州市深入發展農業等傳統優勢產業，以打造世界最大的優質臍橙產業基地、全國重要的特色農產品深加工基地、面向東南沿海和港澳地區優質農產品供應基地為倡議目標，對臍橙實施“西果東送”政策，突出臍橙、油茶、蔬菜三大主導產業，開拓生豬、家禽、牛羊等區域特色產業。伴隨農業標準化、農產品深加工的發展，以及農產品向東南及港澳地區輸送的規模不斷擴大，對農產品在加工、儲存、運輸、銷售等方面實現現代化物流管理提出了更高要求。因此，具備冷鏈物流、流通加工、物聯網、供應鏈管理等知識，熟悉農業物流操作及管理的物流人才受到行業追捧且需求量較大。

　　(二)贛州工業物流升級發展對物流人才提出新需求

　　贛州市大力實施工業強市倡議，優化產業布局，深化產業轉型升級。以稀土、鎢為主的傳統資源型產業向產業鏈高端延伸，家具、服裝、食品等區域產業著力打造品牌效應，新能源汽車、生物醫藥、智能裝備等新興產業成為產業轉型升級的新生力量。一批批特色產業落戶贛州，包括：新能源汽車科技城、現代家居城、稀金谷、青峰藥谷、贛粵電子信息產業帶等，贛州已形成承載大項目、集聚大產業的工業新格局。截至2017年底，贛州市省級重點工業產業集群總數增至10個，總數列全省第二位。贛州工業蓬勃發展的新態勢對工業物流提出了更高要求，工業物流涉及采購、生產、運輸、倉儲、信息、貿易等多個環節，對具備采購、信息技術、供應鏈管理相關知識和技能的物流人才提出新的要求。

　　(三)贛州港的建成對物流人才提出新需求

　　2017年贛州港獲準成為全國第八個臨時對外開放口岸。目前，贛州港已開通至廈門、深圳鐵海聯運快速貨運班列，并開通了至中亞、中歐的出口班列，實現了木材、煤炭、家具、商品車等多個品種貨物的運營，并已輻射川、湘、皖、鄂、閩、粵等多個省份。贛州港還將繼續完善贛州鐵路口岸國際港站功能，繼續建成監管倉儲區、物流配送區以及周邊路網等功能設施。贛州港的建成和運營使贛州成為中部地區貨物貿易集散中心，并推動贛州向國際物流中心目標發展。贛州港的功能日趨完善，運營規模也日益擴大，對高素質物流人才提出了新需求，尤其以倉儲、多式聯運、貨運代理、報關等國際物流人才為主。

　　三、贛州區域物流人才培養現狀及存在的問題

　　(一)物流人才培養目標定位不準確

　　高等院校物流專業的人才培養目標應當依據區域特點與市場需求來實施明確的定位。贛州共有四所高校開設了物流相關專業，物流人才培養目標定位呈現出趨同及描述寬泛的特點。高校將人才培養目標設定為在工商企業、第三方物流企業從事物流管理、采購管理、倉儲管理、運輸管理、供應鏈管理、物流營銷、物流規劃等工作的高素質物流人才。人才培養目標定位缺少贛州區域物流特色，缺乏對贛州區域物流人才需求的精準調研與分析。培養目標未能貼合當地特色產業，無法適應贛州區域經濟發展對農業物流、工業物流、港口物流等領域物流人才的新需求。

　　(二)物流人才培養規模較小，專業設置單一

　　高等院校是贛州區域物流人才培養的主力軍。目前，贛州有2所本科院校開設了物流管理本科專業，同時招收物流管理、物流工程專業方向的碩士研究生；2所高職院校開設了物流管理大專專業。全市物流專業在校學生人數在900人左右，以本科生和大專生為主，碩士研究生數量極少。總體而言，贛州高等院校物流人才培養規模較小，且物流高端人才培養數量極少，與贛州物流人才需求量存在巨大差距。在專業設置方面，贛州高校開設的專業單一即為物流管理專業，缺乏具有贛州區域物流發展特色的物流專業方向。

　　(三)物流人才培養模式落后

　　目前，贛州物流人才培養模式以高校自主培養為主，企業和行業協會參與培養較少，校企合作的培養模式應用不足。同時，高等院校因師資水平及實踐教學條件等方面受限，物流人才培養模式仍偏重物流理論教學，實踐教學環節較少且質量偏低。企業對于物流專業學生在實踐能力和操作技能上要求較高，高校現有的培養模式對學生實踐能力的培養力度不足。在社會人員培訓方面，贛州市物流協會于2015年成立物流人才培訓中心，開展物流從業人員職業能力等級認證(如物流師、采購人員等)培訓和考試工作，至今培訓約200人。與贛州物流從業人員數量相比，接受協會培訓的從業人員比例偏小，培訓項目較為單一，缺乏具有贛州區域物流特色的培訓項目。

　　四、贛州區域物流人才培養對策

　　(一)準確定位贛州區域物流人才培養目標

　　贛州區域物流人才培養目標應以服務贛州區域經濟和滿足市場需求為導向。立足贛州區域經濟特色，設置有地方特色的物流專業方向，以培養服務于贛州區域經濟的高素質物流人才為目標。為適應贛州區域物流的發展需求，贛州應著力培養農業物流、工業物流和港口物流方面專業人才，具備冷鏈物流、供應鏈管理、采購管理、物聯網、多式聯運、貨運代理、信息技術等知識和技能的高素質區域物流人才。因此，贛州高校可在物流管理專業基礎上開設冷鏈物流、供應鏈管理、物聯網技術、物流信息技術、貨運代理、國際運輸、快遞服務等特色專業方向。

　　(二)盡快完善贛州區域物流人才培養體系

　　構建高等院校、企業及行業協會“三位一體”合作機制，各主體在物流人才培養體系中發揮著不同的作用。學校擁有豐富的教學資源，是最重要的人才培養基地。因此，以高等院校培養為主，企業與高等院校共同培養，行業協會協助培養。在贛州承擔物流人才培養的高校有贛南師范大學、江西理工大學、江西應用技術職業學院和江西環境工程職業學院。上述高校應加大校企合作力度，合作形式可多元化，例如采用訂單制培養、共建物流實訓實習基地、技術與文化交流、師資培訓、科研合作等。在社會培訓方面，贛州市物流協會承擔了社會物流從業人員培訓及組織職業能力認證考試的任務。為滿足贛州區域物流發展對物流人才日益增長的需求，一方面要積極擴大培訓規模，另一方面要增加適應行業和企業需求的培訓項目，如供應鏈管理、國際物流、冷鏈物流、物流信息技術等。

　　(三)合理設置贛州區域物流人才培養結構

　　據調查，企業對物流人員學歷的要求大部分都在大專以上，大專學歷要求的崗位數量最多。贛州高等院校應合理設置大專、本科、研究生三個層次物流人才的培養結構，大規模培養大專和本科層次物流人才，小規模精細化培養研究生層次物流人才。江西應用技術職業學院和江西環境工程職業學院應積極擴大大專層次物流人才的培養規模，適應企業對大專層次人才的大規模需求。贛南師范大學和江西理工大學應積極組建高水平的教學科研團隊，繼續擴大本科層次物流人才培養規模，著力提高研究生層次物流人才的培養質量。

　　(四)大力打造優質物流教育及培訓資源

　　在物流人才培養過程中，教育資源投入水平將影響著人才培養的質量。贛州物流教育資源存在教師水平有待提高、實踐教學設施設備欠缺和資金不足等問題。因此，贛州高校、企業、行業協會等應通力合作，大力打造優質物流教育及培訓資源。一方面，贛州高校應加大力度建設特色物流專業，打造高素質教師團隊和物流精品課程資源庫，多方籌措資金提升校內物流實訓條件。另一方面，企業與高校應在師資、實訓實習、技術、資金等方面開展深入合作。高校派遣物流專業教師到知名物流企業開展進修學習和實踐鍛煉，物流企業也可派遣員工到高校進修專業知識，共同提高高校教師和企業人員物流專業水平；高校與企業可簽訂訂單制人才培養協議，共同制定人才培養方案，并邀請企業講師授課，加大培養學生物流實踐能力；企業還可將部分技術研發工作放到高校進行，高校與企業通過開展科研合作，實現優勢互補，有助于提高高校科研水平及人才培養質量。此外，贛州市物流協會應繼續做好社會培訓的重要工作，組建高水平培訓講師團隊，建立物流操作技能培訓基地。同時，協會應結合行業發展需要完善培訓體系，開設特色培訓項目，擴大培訓規模。物流協會應成為高校與企業、企業與企業之間的紐帶，促進多方交流與合作，實現全社會物流從業人員職業能力大幅提升。贛州區域物流進入了發展的新時期，如何培養高素質區域物流人才成為亟待解決的重要問題。贛州應立足本地特色產業，以區域經濟發展和市場需求為導向，精準定位人才培養目標，創新人才培養體系，合理設置人才培養結構，不斷提升物流教育及培訓質量，著力培養適應贛州區域物流發展的高素質物流人才。

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　　陳敏張小玲吳亞婷劉柏陽