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互聯網物流平臺在雙刃劍上的新生營銷策略

來源:職稱論文發表指導網 作者:田編輯 發布時間:
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   摘要:摘要:由于互聯網+時代的到來,全面迎接互聯網思維的運營概念全面滲透于各個行業,并不時發揮出巨大作用。物流業這個行業并不例外,第三方物流在物流活動中體現出的重要作用已

  摘要:由于“互聯網+”時代的到來,全面迎接互聯網思維的運營概念全面滲透于各個行業,并不時發揮出巨大作用。物流業這個行業并不例外,第三方物流在物流活動中體現出的重要作用已是眾所周知之事,而且隨著知識經濟社會的到來,不斷出現更多的新企業模式,漸漸為物流業發展帶來新升級,新領域在日益發展與開拓之中。

  關鍵詞:物聯網;物流平臺;新生

  一、引言

  眼下,迅速發展起來的共享經濟,將傳統物流業帶動起來,也出現了創業高潮,市場激烈競爭下的弱肉強食不斷激勵各企業創新發展,然并非所有企業都是如此,有些互聯網物流還活的好好的,有些已經死掉。安徽共生物流科技有限公司就屬于發展較好的這類企業,根據調查了解到,目前國內的第五方物流還不是很多,沒有形成系統的完整認識體系,為了更好的了解互聯網物流的生存經營之道,本文就雙面角度進行物流平臺詳細研究。

互聯網物流平臺在雙刃劍上的新生營銷策略

  二、先活下去,再求布局和發展

  首先筆者需要用幾句簡短的話語來概括現有物流業狀態,《有的人》當中是這么說的,有些已經死了,但它還活著。其實互聯網物流平臺也并非如我們所想般復雜,它的運營重點就在于:協同、共享與連接,物聯網物流總是死掉一批,又更新一批,可能這就是所謂的“高效”,總是這樣快節奏、快頻率,但不得不說,互聯網物流企業的生存就像是一把游走于人群之中的雙面刀刃,充滿著很多未知與不可控性。近些年來,物流業發展的空間越來越狹窄,頂著巨大壓力生存,造成這種狀況的原因有很多,僅僅對其產生影響的大環境因素就有兩點,即大眾在消費上的乏力與國內經濟增長速度無法快速提升,因為甲方得不到想要的高利潤,就要控制成本,物流首當其沖的被打壓,毫不客氣的說物流就像夾心餅干一樣,上不停壓價,下不知痛楚。

  (一)降低成本張超的觀點是,想要更好的發展物流,就需要提高效率,改變現狀。在激烈競爭下,哪家有貨哪家就能發展下去,不然就只能坐以待斃,為他人讓路。很多中小型物流的苦處就在于,其在市場中處于劣勢,成本各方面都不具備優勢。很多這類企業都在積極尋找創新方式和辦法,想要實現降本增效,但都未果。其實對于可以創造價值的平臺來說,這也是一個非常不錯的機會點,因此平臺更要保持好已有的中立性優勢,用協同、鏈接及共享等方法來分配貨源,讓其得到有效性配置,也實現管理上的通明化與集約性,因為降低成本即是增加效益的一種有效措施。

  (二)敢于創新希望總是從無到有,路也不分對錯,其實地上本沒有路,走的人多了就有了,不能去嘲笑那些已死物流平臺,因為這些平臺走進死胡同的原因,正是因為它們勇于創新,不斷進行現狀的改變,嘗試拓展新道路,因此我們更應該吸取教訓,殺出一條創新之路來發展當下。有位來自于首批創辦互聯網的創始人這樣說到,他的公司雖然因為經營不妥而破產,但他聽到話語大多是贊美與敬意,而不是所謂的嘲笑。正是這些走在前端的先行者們不斷的創新,互聯網與物流圈才得到了完美的發展融合,為后面更多的企業探尋出出路,才讓實踐者們的物流實現起來更加簡單和高效。事實證明,任何企業的發展都離不開創新和實踐,這也是目前發展企業持久性的最佳途徑,并無捷徑。

  (三)企業的核心造血功能-解決項目其實平臺的思維模式并不復雜,它想的是不在于“貨”能出多少,而是它可以有多少資源可以分給平臺上的用戶,是否真的可以為他們帶來實在的價值和利益,幫助其解決痛點問題。這也是所謂的共生物流平臺的基本本質,它對各類主體資源優化及有效配置作用,也是各個企業的根本目標,即用增效減本的方法來控制資源的浪費問題。怎樣以小見大的讓用戶價值落地、讓共享改變物流行業一直以來沒有真正解決的差、臟、亂蹬問題呢?實現生態圈共贏局面?筆者認為這些都需要從項目問題的解決開始考慮,將企業的核心造血功能加強,給予堅實保障。服務內容主要包括:共好運(為需求方與車輛提供交易服務和交易后的交付服務)、共云(為需求方提供全程透明、智能、安全、免費的運輸系統)、共創(為新創業者提供支持的服務產品)、共發財(為需求方提供財務代理、無車承運等服務)、共融(為需求方進行墊資等金融服務)、共發展(項目策劃、營銷支持、銷售支持等服務)。萬事萬物都具備兩面性,只要我們摒棄壞的,發揚好的一面,必定會有所收益。至于怎樣把企業價值做的更大更好,充分緩解發展壓力,最大化發揮平臺優勢壯實自家企業的發展,互聯網物流平臺確實需要以項目的最終解決為成功標準,盡量使用多元化服務途徑,下面簡單說一下物流平臺服務客戶的成功案例:A想進行項目投資,雖服務質量及成本具優,但苦無門路,便向共生物流平臺服務。從投標,資料審核、報名、方案、投標等一系列都是平臺幫其解決,最終結果是中標500萬,有15%以上的利潤。A基本沒有花錢,只是進行了報價和資本資料的提供,平臺為其提供了一整套的貼身服務,費用也只是收取部分銷售支持費。如果項目沒有成功,甚至都不用繳費。

  三、總結

  或許就像那句老話一樣,棍棒底下出孝子,也只有現下的要求更加的嚴格和苛刻,在物流平臺上的各個主體項目才能夠達到絕對的公正公平模式,這也是所有物流公司創辦企業的最初理念。

  參考文獻:

  [1]冀芳,張夏恒.物聯網物流模式創新與發展趨勢[J].中國流通經濟.2015.

  [2]張夏恒,馬天山.中國電商物流困境及對策建議[J].當代經濟管理.2015.

  [3]孫蕾,王芳.中國電子商務發展現狀及對策[J].中國流通經濟.2015.

聲明:

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