《鐵道標準設(shè)計》簡介

　　《鐵道標準設(shè)計》Railway Standard Design(月刊)曾用刊名：鐵道標準設(shè)計通訊，1957年創(chuàng)刊，主要報道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機務(wù)、車輛、電力、通信、信號、給排水、房屋建筑、工程機械、建筑機械等與專業(yè)的標準設(shè)計。工程設(shè)計和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動態(tài)等。

　　《鐵道標準設(shè)計》讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計、施工、制造、養(yǎng)護、科研究等工作的技術(shù)，管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。

　　《鐵道標準設(shè)計》收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

　　《鐵道標準設(shè)計》影響因子：

　　截止2014年萬方：影響因子：0.421;總被引頻次：1661

　　截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.498;綜合影響因子：0.320

　　《鐵道標準設(shè)計》欄目設(shè)置

　　建設(shè)管理、標準規(guī)范、線路/路基/無砟軌道、橋梁工程、隧道/地下工程、電力/電力索引、通信信號、鐵路客站/房屋建筑。

　　《鐵道標準設(shè)計》投稿須知

　　1、標題要求：點明題旨，切忌題目過大或太小，或與內(nèi)容不符。言簡意賅。

　　2、中文摘要要求：摘要是具有獨立性和自明性的一篇完整的短文，應(yīng)使讀者不閱讀文獻全文，就能獲得必要的信息。字數(shù)一般為200字。以第三人稱進行撰寫，如“文章”“作者”研究論文摘要內(nèi)容應(yīng)包括研究目的方法和結(jié)論，著重反映論文的創(chuàng)新之處和作者特別強調(diào)的結(jié)論，內(nèi)容應(yīng)具體，諸如“對有關(guān)問題進行了研究”“獲得了幾點有益的結(jié)論”等，均是不具體的表現(xiàn)。綜述類論文摘要應(yīng)簡要地介紹論文的論題，概括闡述論文的目的和主要內(nèi)容。

　　3、關(guān)鍵詞：不應(yīng)出現(xiàn)無檢索意義的關(guān)鍵詞，如“研究”“論文”“概述”“展望”等。關(guān)鍵詞數(shù)量4-8個。

　　4、正文：文中小標題應(yīng)盡量明確簡潔。小標題用11.11.1.1(1)①…的序號列出。文中的圖表應(yīng)分別順序編號，且均要有標題，明確注明資料來源，表的標題在表之上，圖的標題在圖之下。對正文內(nèi)容需作說明的，可使用腳注。腳注序號用數(shù)字加圓圈標注如①②…。課題項目說明的內(nèi)容可在題名右上角加一注號*，在腳注中說明。正文中標點符號一律用中文狀態(tài)的標點符號，如英文說明文字的括號也用中文形式括號。正文中英文的全稱和縮寫的格式舉例：(OpenAccess，簡稱OA)。對引用內(nèi)容進行標注，用[序號]上標的形式標出，例子見第5條。

　　5、參考文獻(具體示例見文后)：參考文獻應(yīng)標注文獻類型標志與電子文獻載體標志。具體代碼見表格“文獻類型和電子文獻載體標志代碼”。所有參考文獻都必須是在文中引用和標注過的，正文采用[1]，[2-5]等的上標表示。各類文獻著錄格式見“文后參考文獻格式”。印刷型文獻應(yīng)注明起訖頁碼，電子型網(wǎng)絡(luò)型參考文獻必須注明責任者題名檢索及引用日期。英文參考文獻著錄時應(yīng)注意：按照姓前名后的順序著錄，姓大寫，名僅保留首字母的大寫，不加縮略點。例如，作者原名JohnH.Sarimveis，則著錄為SARIMVEISJH.使用拉丁文書寫的機關(guān)團體責任者名稱應(yīng)由上至下分級著錄。例：UnitedStates.DepartmentofTechnicalCo-operationforDevelopment.多次引用同一文獻時，在正文中依次的引文處標注首次引用的文獻序號，不用再給出新的序號。同一處引用多篇文獻時，須將各篇參考文獻的序號在方括號中全部列出，各序號之間用“，”隔開，連續(xù)序號可注起訖序號，中間中半字線“-”連接,例如：……傳統(tǒng)版權(quán)早已有之，在計算機網(wǎng)絡(luò)時代以前，版權(quán)有保護作者權(quán)益的作用[2,5]，而在信息時代，其破壞的作用越來越表現(xiàn)出來，阻礙人們自由地獲取信息[6-8]。