《民用飛機設計與研究》(季刊)創刊于1987年，由中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院主辦的飛機制造刊物。配合我國當前大力發展民用飛機的研制，對民用飛機的設計與研究動態進行交流，報道最新研制成果及新技術、新工藝、新成就。

　　民用飛機設計與研究雜志欄目設置

　　綜述、技術研究、分析報道、機種介紹、經驗介紹、技術管理

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　　民用飛機設計與研究雜志社簡介

　　1.《民用飛機設計與研究》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。

　　2.《民用飛機設計與研究》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　3.《民用飛機設計與研究》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。

　　4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

　　6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。

　　7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

　　8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

　　9.論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。

　　10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息，以便聯系有關事宜。

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　　期刊收錄論文目錄：

　　大型民用飛機偏離特性與尾旋敏感性分析顏巍;黃靈恩 (32)

　　民機系統發動機轉子爆破特定風險分析方法司馬駿 (37)

　　民用飛機防冰系統試飛問題探索和研究霍西恒;李革萍;王大偉;李志茂 (41)

　　輔助動力裝置系統空中起動設計和驗證章弘;常紅 (45)

　　民用航空器的突風與紊流載荷適航條款解析楊士斌;王立寶 (48)

　　基于ASDC模型的民用飛機供應商評估和監控準則研究劉建方;孫景華;陳一可;花卉 (54)

　　民用飛機數據鏈端系統通信協議分析袁樹德;陸曉剛 (58)

　　運輸類飛機燃油系統點火源防護相關適航限制研究毛文懿;李濤;賈洪

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　　隨著科技的發展，我國的航空事業發展的也是比較迅速的，機載電子設備也是很多工程師和科研人員研究的一個方向。本文是一篇工程師論文投稿范文，主要論述了民用飛機燃油系統電子設備的電磁兼容性。