期刊簡介：

　　《科研管理》雜志創刊于1980年，是國內外公開發行的學術性刊物，本刊被國家自然科學基金委員會管理科學部遴選和認定為20種中國管理科技重要期刊之一。還加入了清華大學主辦的《中國學術期刊專題文獻數據庫》，中國科技信息研究所主辦的《萬方數據網絡中心》。同時《科研管理》期刊被:“中國期刊全文數據庫(CJFD)全文收錄，編號：(Q)G098;入選為“中國學術期刊綜合評價數據庫”統計源期刊(CAJCED)，編號：(Z)S0099;被國家科技部收錄為：“中國科技論文統計源期刊(中國科技核心期刊)”;被南京大學中國社會科學研究評價中心認定為《中文社會科學引文索引》(CSSCI)來源期刊。中國人文社會科學核心期刊;被《中國學術期刊文摘》收錄為源期刊;被“中國社會科學期刊精品數據庫”入選，編號：(S)0346。

　　《科研管理》雜志的辦刊宗旨是：堅持綜合性、科學性、文獻性、宣傳我國科技體制改革和發展科技事業的方針政策，推動國內外管理工作的交流，增進社會各界在管理工作方面的相互了解，溝通國內與國外的聯系，促進國際交流。

　　期刊欄目：

　　管理理論與方法、技術創新研究、企業技術進步研究、知識產權研究、人才管理、項目管理、研究所管理、成果管理

　　期刊收錄：CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)CSSCI 南大核心期刊(中文社會科學引文索引)(含擴展版)JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)萬方收錄(中)上海圖書館館藏北大核心期刊(中國人文社會科學核心期刊)國家圖書館館藏知網收錄(中)統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)

　　雜志優秀目錄參考：

　　中美產業創新能力比較:基于對IC產業的專家調查 薛瀾，陳玲，王剛波，蔣凌飛，Xue Lan，Chen Ling，Wang Gangbo，Jiang Lingfei

　　結構洞對產品創新績效的作用機理研究——基于知識搜索與轉移的視角 應洪斌，Ying Hongbin

　　國有企業債務結構對創新的影響——是否存在債務融資濫用的經驗檢驗 陳巖，張斌，翟瑞瑞，Chen Yan，Zhang Bin，Zhai Ruirui

　　團隊嵌入關系治理的調節效應:合作創新實證 莊越，潘鵬，Zhuang Yue，Pan Peng

　　中國制造業上市公司并購創新績效研究 張崢，聶思，Zhang Zheng，Nie Si

　　企業所得稅、資本結構與研發支出 羅福凱，王京，Luo Fukai，Wang Jing

　　產業結構、金融發展與省域創新績效 徐曉舟，阮珂，Xu Xiaozhou，Ruan Ke

　　技術來源對高技術產業創新影響的比較研究 俞立平，李守偉，劉駿，Yu Liping，Li Shouwei，Liu Jun

　　交互記憶系統、動態能力與創新績效關系研究 黃海艷，武蓓，Huang Haiyan，Wu Bei

　　私營企業家政治關聯:催化了投機行為還是技術創新? 朱益宏，周翔，張全成，Zhu Yihong，Zhou Xiang，Zhang Quancheng

　　家族成員參與管理、制度環境與技術創新 蔡地，羅進輝，唐貴瑤，Cai Di，Luo Jinhui，Tang Guiyao

　　高科技品牌延伸中技術一致性效應的研究 鄭春東，馬珂，Zheng Chundong，Ma Ke

　　知識保護能力對聯盟伙伴關系選擇的影響——基于不同聯盟動機的分析 鄭景麗，龍勇，Zheng Jingli，Long Yong

　　發明人主導職務成果轉化機制的實證研究——以甲醇制取低碳烯烴成果轉化為例 張勝，郭英遠，張嶺，韓佳，Zhang Sheng，Guo Yingyuan，Zhang Ling，Han Jia

　　電子科技論文：數據通信下的物聯網交互技術

　　摘要:隨著現代船用電子信息系統的發展，各電子設備之間及與設備與信息中心的數據交互越加頻繁，交互量越來越大，傳統的基于無線通信架構的數據通信系統已經越來越不能滿足海上大量數據的交互性能要求。物聯網是一種全新的互聯結構，其數據采集﹑傳輸是基于RFID射頻技術﹑傳感器技術及無線傳感網絡技術，能夠高效的對船用通信數據進行處理。本文研究海上無線通信網絡與物聯網結構，提出基于物聯網結構的擁塞算法，極大提高了海上通信網絡系統容量。

　　關鍵詞:物聯網,擁塞控制,無線通信

　　引言

　　船用電子信息系統應用類型越來越多，如海上氣象檢測系統﹑船舶跟蹤識別系統﹑船舶避碰系統及信息中心等，其對數據傳輸及處理量呈指數級增加，如何高效的對大數據進行通信傳輸﹑處理關系著整個船舶電子設備的運行效率。傳統的海上數據通信有基于3G，4G無線通信網絡，光纖網絡及無線局域網絡3種，隨著采集數據類型及數據量的增加，已經越來越不能滿足海上大量數據的交互要求。物聯網是一種全新的互聯結構，其數據采集﹑傳輸是基于RFID射頻技術﹑傳感器技術及無線傳感網絡技術[1]，能夠高效的對船用通信數據進行處理。本文研究現有的海上無線數據通信架構，重點研究數據通信中的擁塞控制算法，對現有的先入先出(FIFO)進行改進，提出一種新的加權平均隊列算法，有效平衡船用電子設備的網絡帶寬資源，提高其利用率。