道路橋梁工程師是培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。從事的主要工作包括：道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力。該職業資格共分三級：助理道路橋梁工程師、道路橋梁工程師、高級道路橋梁工程師。

　　道路橋梁工程師職業資格申報條件：

　　1、已通過助理道路橋梁工程師資格認證者;

　　2、研究生以上或同等學力應屆畢業生;

　　3、本科以上或同等學力并從事相關工作一年以上者;

　　4、大專以上或同等學力并從事相關工作兩年以上者。

　　道路橋梁工程師評職論文范文：

　　道路工程師職稱范文淺談路基的設計注意要點。

　　摘要：路基路面是構成公路線形主體結構密不可分的主要組成部分，其中路基是主要的承受和滿足汽車荷載的重復作用和經受各種自然因素的長期侵蝕，沒有穩固的路基就沒有穩固的公路。所以，對于路基的設計是非常重要的，本文就路基的設計原則展開探討。

　　關鍵詞：路基設計,基本內容,具體方面

　　一、路基設計的基本內容

　　一般路基是指在一般(正常)工程地質條件下修筑填挖高度不超過設計規范或技術手冊所允許的范圍，為了保證路基的強度和穩定性，必須在路基設計之前做好全面工作和調查研究，充分收集沿線地質、水文、地形、地貌、氣象、地震等設計資料。山嶺、重丘區的路基設計，應根據當地自然條件，特別是工程地質條件，選擇適當的路基橫斷面形式和邊坡坡度。沿河及受水浸淹路段的路基邊緣高程，應高出路基設計洪水頻率的設計水位加壅水高、波浪侵襲高，再加安全高度0.5米。分離式路基應處理好與整體式路基的相互銜接和邊坡的防護，設置完善的排水設施，并與自然景觀相協調。

　　橋梁工程評職范文基礎施工技術與質量控制。

　　摘要：本文介紹了黃河特大橋超大超深拱座巖石基坑爆破開挖與大體積混凝土基礎的施工技術與質量控制，包括爆破分層、出碴方法，混凝土施工的分層與澆筑方案、深基坑開挖質量控制要點和大體積混凝土水化熱分析與現場質量控制。

　　關鍵詞：超大超深,基坑、大體積混凝土基礎,施工,質量控制

　　1.工程概況

　　1.1結構介紹

　　準朔鐵路黃河特大橋位于河曲縣龍口水庫上游6.5Km，屬于庫區范圍。

　　該橋由引橋及鋼管拱主橋組成，全長655.53m。橋跨布置形式為(2×24m+3×32m)預應力混凝土T梁+1×380m上承式鋼管混凝土拱+(2×32m+2×24m)預應力混凝土T梁。

　　主橋采用鋼管提籃拱結構形式一跨跨越黃河，拱座尺寸為35×23.6×20.3米，基坑最大開挖尺寸49.4×45.5m，基坑開挖深度40m，開挖量共計土方3500m3，石方94318m3，屬于深、大基坑爆破開挖。