摘要：隨著我國各地區城市化進程的加快，對于農產品的運輸物流也提出了全新的要求。文章闡述了當前我國農業產業化及農產品物流體系發展之間的關系，分析了農產品物流體系的不足，提出了相應的優化策略，以期能幫助我國農產品物流體系的發展。

　　關鍵詞：農業產業化；農產品；農產品物流體系

　　農業產業化是我國傳統農業向現代化發展的必由之路。農業產業化的發展，進一步提升了對于我國農產品物流體系的要求。農產品物流體系作為我國農業產業體系當中非常關鍵的一環，對于農業產業的發展有著很大的促進作用，在農產品生產加工完成到農產品運輸至消費者手中這一過程當中，能夠最大程度降低農產品的運輸成本，滿足消費者對于農產品的需求，提高農業的發展水平。在我國農村，農產品占據了農村經濟當中非常重要的一部分，但是由于我國傳統的農業供給體系是一個自給自足的模式，農產品物流體系的發展起步較晚，存在著農產品物流配套基礎設施不足、物流運輸效率過低等問題，這些問題的存在使得我國農業在產業化發展的道路上受到了很大的阻礙。如何發展我國的農產品物流體系，已然成為當前我國農業產業化發展的關鍵所在，只有按照我國農產品產業化的發展要求進行農產品物流體系的建設，才可以激發我國農產品市場的活力，從而促進農業現代化的發展，實現農村經濟的騰飛[1]。

　　1農業產業化及農產品物流體系發展現狀

　　在當前，我國農業的機械化、產業化發展迅速，農業生產規模化經營迅速發展，農業產業當中的經營主體呈現多元化的特征。無論是農業生產的個體化還是農村集體經濟組織都得到了長足的發展。據我國相關部門的統計數據顯示，在我國的農村當中有著數量龐大的從事農業生產經營的經營戶，并且還有小部分農業經營戶采取規模化的農業經營模式，在許多地區還組建了農業集體經營單位。同時，農業產業的機械化水平在不斷地提升，根據我國有關部門的統計，我國農業生產過程當中所使用的拖拉機數量也在不斷地增加，而在進行農業生產時所使用的農業聯合收割機的數量，增長速度也較快。雖然近些年，這些農業生產工具的數量增長率有放緩的趨勢，但是通過對農業機械設備的使用極大地提高了農業生產的效率。并且隨著社會經濟的發展，我國農村的基礎交通設施也在逐漸地完善，在我國許多地區都進行了農村公路網的建設。農村公路的修建，極大地推動了我國農業產業化的發展，解決了我國農業生產較為分散導致無法規模化、機械化生產的問題，村級公路的修建還推動了我國農產品物流運輸體系的發展[2]。

　　2農業產業化和農產品物流體系的關系

　　農產品物流是促進農業產業化發展的一個重要因素。雖然隨著社會經濟的發展，我國農業也得到了很大的發展，但是在農業中仍然存在著分散化種植程度過高的問題，缺少規模化的集群農業生產，這樣的情況是不利于我國農業產業化發展的。而農產品物流指的就是通過農產品的生產采集、運輸等環節直接將農產品的生產方和農產品的市場相結合起來，是促進農產品生產銷售一體化的重要舉措，農產品物流體系的建立有助于發揮農產品生產主體企業對于農產品產業化的推動作用。在農產品物流體系中，農產品的生產與運輸的環節是農產品產業化的必經之路[3]。因此，推動農產品物流體系的發展可以進一步推動農產品產業化的進程，使得農產品的流通更加方便快捷。

　　發展農產品物流體系，有利于加快農產品市場化的發展。在農產品產業化發展的背景下，農產品物流的發展將會更加科學，將現代化農產品物流體系納入農產品產業化體系當中，有利于減少農產品在物流運輸過程當中產生的損耗以及降低農產品物流運輸的成本，直接拉近了農產品生產者與農產品市場需求之間的距離，讓農產品生產者第一時間就可以掌握農產品的市場需求，為農產品的銷售以及深加工等生產經營活動提供了進一步的信息支持。通過構建現代化先進的農產品物流體系，從而實現農產品的生產以及供應的有效對接，科學地進行農產品的生產與經營，推動農業產業化發展。

　　農業產業化的發展也可以進一步地推動農產品物流體系的發展，同時農產品物流體系的發展，也可以為農業產業化的發展提供相應的市場信息。農業生產者通過農產品物流體系提供的農產品信息，及時科學地調整農產品生產經營策略，從而推動農業產業化的發展。而農業產業化的進一步發展，同時也拉動了農產品物流體系的發展，從而形成了一個共贏的局面。

　　同時，農業產業化的發展也可以推動農產品物流體系對于農村剩余勞動力的吸納。隨著農業產業化的不斷進行，農產品物流的體量也在不斷地增大，同時，農產品物流體系對于勞動力的需求也在逐漸增加，這也就推動了農村剩余勞動力的就業，緩解了農村的就業壓力，從而推動了農村地區的經濟發展，為我國的鄉村振興貢獻了力量。

　　3農產品物流體系存在的不足

　　3.1基礎配套建設不足

　　隨著我國經濟的突飛猛進以及各個地區城市化進程的不斷加快，雖然農產品物流的基礎條件已經得到了一定的發展，但是仍然無法適應當前我國社會經濟發展的需求，滯后于我國農業產業化的發展，這就制約了我國農業產業化的發展速度。在我國許多地區，農產品交易市場周邊都是屬于老城區，隨著經濟的發展這些地區交通堵塞的情況也時有發生，并且在一些城市，還出現農產品運輸車輛不得進入城區內部的情況。這樣的物流配套體系不完善的情況導致了我國農產品在運輸過程當中的損耗增大，導致農產品交易的價格不斷增長，嚴重影響了農產品產業化的發展[4]。

　　3.2農產品物流企業數量不足

　　由于一些歷史原因，我國農業物流企業發展較慢，并且其生產經營模式一般屬于粗放型，符合農產品產業化需求的物流企業數量更是嚴重不足。同時，農產品物流企業的相關配套服務也存在著不足，這就嚴重影響了我國農產品產業化的發展。農產品物流企業之間的競爭往往是價格方面的競爭，這樣的劣性競爭并不能夠推動我國農產品物流產業的健康發展，并且嚴重影響了我國農產品的產業化。

　　4農產品物流體系的改善策略

　　4.1加強基礎配套建設

　　當前我國政府應當針對我國農產品物流體系基礎配套不足的問題，加大相應的資金投入，完善相應的基礎設施，從而實現降低農產品物流運輸價格、降低農產品成本的目的。各地區政府應當根據自己地區存在的具體不足之處，制定相應的策略，加強物流基礎配套建設。

　　4.2拓展企業發展渠道

　　農產品物流企業可以通過優化企業結構來提高農產品物流服務的專業水平，而且可以鼓勵其他行業物流企業加入農產品物流體系當中，推動農產品物流市場的透明化經營，從而形成一個良性競爭的局面，促使農產品物流體系的結構優化，推動農產品物流體系的發展。并且還可以拓展農產品物流企業的服務范圍，進一步擴大農產品物流體系的體量，從而推動農產品物流體系的進一步發展，為農業產業化的發展提供全新助力[5]。

　　5結語

　　在農業產業化的發展過程當中，農產品物流體系是必不可少的一部分。同時，農產品物流體系發展也可以推動農業產業的發展進程。我國政府應當充分發揮政府的引導作用，引導農產品物流體系根據農業產業化的市場需求進行相應的專業化發展。同時，農產品物流企業自身也要學會根據市場需求，主動轉變自身的經營策略以適應當今農業產業化發展背景下農產品市場的物流需求，應當不斷提高自身服務水平，增強自身的核心競爭力，從而實現農產品物流體系的完善。

　　參考文獻

　　[1]佚名.構建農產品物流新體系推動農產品流通現代化[N].山西政協報,2020-10-21(002).

　　[2]依紹華.提升我國農產品物流體系運行質量的思考與建議[J].價格理論與實踐,2020(5):13-16.

　　[3]毛黎霞.我國農產品物流體系建設與制度分析[J].物流與采購,2020(16):71-72.

　　[4]沈信希,陳偉,姚艷珊.鄉村振興背景下農產品物流體系存在的問題與對策[J].鄉村科技,2020(18):54-55.

　　[5]王紅艷.農業產業化發展推動下農產品物流體系改進策略與路徑選擇[J].農業經濟,2019(7):111-113.

　　趙雨涵