摘要:新科技技術的發(fā)展帶動了工程建設的發(fā)展,對于科技信息的改革模式也是推動機電科技的格式。這篇文章主要對機電工程對于高速公路施工運用上的一些介紹。
新科技技術的發(fā)展帶動了工程建設的發(fā)展,對于科技信息的改革模式也是推動機電科技的格式。這篇文章主要對機電工程對于高速公路施工運用上的一些介紹。

摘要:隨著近年國民經濟水平的提高,城市公路建設進入重要階段。而機電工程作為公路建設的重要部分,也取得良好發(fā)展。但隨著機電工程建設量的增加,施工質量問題越來越突出,嚴重影響高速公路的施工質量。基于此,文章從機電工程特點、施工問題出發(fā),總結機電工程施工質量的控制措施。
關鍵詞:高速公路,機電工程,施工質量,控制措施,機電類論文
機電工程作為高速公路的重要環(huán)節(jié),施工質量不但影響著公路結構的安全性,還影響著公路的使用性能。但從我國當前的機電工程看,仍存在諸多問題,導致安全事故頻發(fā),危害人們生命。因此,強化機電工程的質量控制非常重要,現從以下幾點探討。
推薦期刊:《機電工程技術》(月刊)創(chuàng)刊于1971年,由廣東省機械工程學會、廣東省機械研究所、廣東省機械技術情報站主辦。是經過國家科技部、國家新聞出版總署批準出版的大型綜合性機電期刊,是中國核心期刊、中國學術期刊綜合評價數據庫源刊、企業(yè)技術人員職稱論文資格認定期刊、廣東省優(yōu)秀科技期刊和廣東省機械工程學會會刊。
1高速公路機電工程的特點
1.1通信系統(tǒng)
通信系統(tǒng)作為機電工程的重要部分,不但能滿足數據的傳輸需求,還能提高高速公路的工作效率,為高速公路安全運行提供保障。
1.2供電系統(tǒng)
供電系統(tǒng)的目的是保證機電設備持續(xù)供電,時間為24小時。在機電工程的供電系統(tǒng)中,供電環(huán)節(jié)多由低壓、高壓供電組成,這也是整個機電系統(tǒng)中的基礎環(huán)節(jié)[1]。
1.3收費系統(tǒng)
所謂的收費系統(tǒng),由收費通道、收費中心、收費站共同組成。收費系統(tǒng)運行時,需計算機、監(jiān)控系統(tǒng)、對講機等設備協(xié)作完成工作。為從根本上規(guī)避非法入侵,還要進行使用權限的限制。保證收費系統(tǒng)正常運行,能保證高速公路的運行費用。
1.4監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)由基礎信息收集、發(fā)布及處理系統(tǒng)組成,其中,信息收集系統(tǒng)由環(huán)境檢測、視頻監(jiān)督、空氣檢測設備組成,發(fā)布系統(tǒng)由信息顯示、信息引導設備及無線電技術組成,處理系統(tǒng)則由電視監(jiān)控、通信管理、中央處理設備組成。
2高速公路機電工程的施工問題
2.1施工難度大
由于高速公路貫穿各地區(qū),其地理條件間接加大著機電工程的施工難度。并且,由于高速公路整體性特征的存在,使施工環(huán)境過于復雜,從某種程度上限制著工程施工、機電設備安裝,延緩工程工期。
2.2設備質量要求高
由于高速公路施工環(huán)境復雜、涉及區(qū)域廣等特征的存在,提高著對機電設備的質量要求。高速公路機電工程施工中,所使用的機電設備質量必須滿足公路的運行需求,否則將加大運行成本,降低經濟收入。
2.3施工進度緊張
一般來講,機電工程多在高速公路施工后期開展,施工周期短。并且,施工中還要進行相應的加固、處理。若機電工程施工前未做好充足的準備,將延緩施工進度,影響工程正常施工。要想保證在規(guī)定期限內完成這項工程,保證施工質量,就使原本并不充裕的施工變得更為緊張[2]。
3高速公路機電工程施工質量的控制措施
3.1健全規(guī)章制度
高速公路的機電工程,是一項繁瑣、復雜的工程,施工質量直接影響著工程的投資成本、施工進度。為更好保證機電工程的施工質量,需制定和質量控制相關的規(guī)章制度,將科學化的管理方式應用其中,以在規(guī)范施工人員行為的同時,提高工作效率。同時,明確施工質量標準、施工進度,強調工程參與方的責任、義務和審核方法。通過規(guī)章制度的應用,不但能保證有據可依,還能及時、有效地處理施工問題,從而保證施工質量。
3.2強化設計環(huán)節(jié)的審核
首先,系統(tǒng)化的比較工程的設計方案。項目工程建設施工中,施工方案的設計、優(yōu)化是保證工程質量的關鍵。因此,工程施工中,需選擇合適的施工材料和技術,并比對各施工方案,以在優(yōu)化施工效果的同時,節(jié)約施工成本,保證工程質量[3]。需格外注意的是,在選擇設計單位時,要使用招標的方式選擇綜合實力強的單位;其次,改良設計方面。機電工程設計期間,最為主要的環(huán)節(jié)是規(guī)模設計、規(guī)劃設計、線路布局、施工內容設計等。這就要求在工程施工中,進行設計環(huán)節(jié)的改進、完善工作,保證設計環(huán)節(jié)科學、合理;最后,落實限額設計理念。所謂的限額設計是一種全新的設計理念,對提高設計效率,提升單位的資金控制能力意義重大。該理念的主要方法是根據工程結構特征和功能,將資金分成各部分,讓設計人員按照實際額度開展工作。需注意的是,要想保證設計質量,就要選擇經驗豐富的設計人員,在保證設計方案符合要求的基礎上,提高工程質量。
3.3強化施工現場的質量控制
強化高速公路機電工程施工現場的質量控制,對提高施工質量有著重要作用。首先,加大機械設備驗收力度,不符合要求的設備禁止進入施工現場;其次,做好隱蔽環(huán)節(jié)、施工重點的監(jiān)督工作;再次,強化中間環(huán)節(jié)的巡視、檢查,消除安全隱患,保證施工質量。另外,為進一步提升機電工程的施工質量,還要做好施工人員的質量培訓工作,組建專業(yè)型的施工團隊。強化施工人員技術、思想上的管理,提高施工質量重視度,嚴格把控重點環(huán)節(jié),從而提高施工人員的質量控制意識,有效預防不合格工程。
3.4做好施工進度的控制工作
施工進度對工程質量所產生的影響是非常重要的,科學、合理的進度安排,是保證工程按時竣工的基礎。要想提高機電工程的施工質量,首先要進行施工進度的安排。但從實際看,多數單位并未樹立施工進度的控制理念,總認為過于重視施工質量,會影響到施工進度[4]。事實上,強化施工質量控制,不但不會影響施工進度,還會使兩者產生相輔相成的關系。
3.5加強竣工后的質量控制
高速公路機電工程施工中,除要做好施工前、施工中的質量控制,還要做好竣工后的質量控制,這是保證工程質量的最后環(huán)節(jié)。首先,監(jiān)督施工單位及時、完整的收集工程竣工資料,并做好資料的驗收處理,保證資料的真實性、可行性;其次,按時檢查已竣工工程,禁止質量不合格工程的投入,預防后續(xù)問題的出現;再次,動態(tài)跟蹤、檢查工程的遺留問題,采用有效措施及時改正,保證高速公路機電工程的正常運行。
3.6強化施工隊伍建設
工程的最終竣工是由施工隊伍實現的,也是所有參與施工人員的勞動成果。因此,需強化施工隊伍建設,進而保證整個工程的施工質量。首先,提高單位管理人員的綜合素質。作為管理人員,除要具備良好的專業(yè)素養(yǎng),高操的協(xié)調能力外,還要具備全局意識,站在工程全局角度制定施工方案,保證施工中不出現重大問題;再次,提高專業(yè)水平。隨著高速公路的發(fā)展,對重要環(huán)節(jié)的機電工程建設提出越來越多的要求。這種情況下,對施工人員的專業(yè)水平也提出了較高要求。故而,施工人員需充分了解技術標準,立足建筑工程,認真開展管理工作;最后,強化優(yōu)秀人才培養(yǎng)[5]。工程實際施工中,做到用人不疑,發(fā)現優(yōu)秀人才后重點培養(yǎng),使其更快成長。
3.7提高工程監(jiān)理作用
強化工程的監(jiān)督、管理,是保證機電工程施工質量的基礎。一個相對合格的工程監(jiān)理人員,除要具備專業(yè)的技術能力外,還要有著良好的職業(yè)素養(yǎng),能將監(jiān)督、管理作為工程重點,認真、積極的開展監(jiān)管工作。因此,工程監(jiān)理工作效果,直接影響著整個工程的施工質量。基于此,高速公路機電工程施工中,需強化施工現場監(jiān)理,增強監(jiān)理人員執(zhí)行能力。此外,還要做好工程前期的設計、變更工作。施工圖紙是設計工程量、質量標準的主要依據,機電工程施工中,所有施工都要按照該圖紙進行。施工設計主要分為前期設計、后期校對兩個階段,工程施工前期,按照設計圖紙,和監(jiān)理單位、業(yè)主、設計人員等,開展設計工作。由于機電工程涉及的線路長、面積廣,必須重視產品的安裝位置、房間布局等,預防偏差現象的發(fā)生。為滿足上述要求,施工單位、設計單位、監(jiān)理單位應及時交流、溝通,從而保證工程的連續(xù)性建設,實現質量控制目標[6]。
4結束語
綜上所述,在高速公路建設不斷發(fā)展的現階段,機電工程施工越來越趨向于系統(tǒng)化、規(guī)范化。而機電工程的施工質量管控,作為整個工程的中心環(huán)節(jié),施工質量直接影響著高速公路的施工質量。只有在工程施工中強化質量管理,嚴把施工質量關,才能更好保證工程質量。本文通過對機電工程施工分析發(fā)現,普遍存在施工難度大、施工進度緊張等問題,降低工程質量。基于此,需健全和質量控制相關的規(guī)章制度,提高監(jiān)理部門的監(jiān)理作用,做好施工質量、施工進度和竣工后的控制工作,強化施工隊伍建設,以在提高施工人員綜合素質,預防安全隱患的同時,提高機電工程的施工質量,推動高速公路建設發(fā)展。