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基于地基土承載力試驗研究

來源:職稱論文發表指導網 作者:趙編輯 發布時間:
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   摘要:摘 要:針對地基土的承載力試驗研究,挖掘地基土潛力、合理選擇地基土持力層、提高地基土承載力。本文結合寧夏自治區工程實例,應用慢速維持荷載法進行靜載荷試驗研究。研究表

  摘 要:針對地基土的承載力試驗研究,挖掘地基土潛力、合理選擇地基土持力層、提高地基土承載力。本文結合寧夏自治區工程實例,應用慢速維持荷載法進行靜載荷試驗研究。研究表明:當地基土承載力較低時,為了減小工程上的資金,又可以取得良好的經濟和社會效益。在滿足地基穩定、安全的條件下,利用粉細砂替換軟土層,即可以提高地基土的承載力。

  關鍵詞:地基土承載力 靜載荷試驗 機理分析

基于地基土承載力試驗研究

  勘察地基土承載力,是地基土基礎設計所需的重要指標。勘察試驗技術是確定地基承載力的最直接、最可靠的手段。所以進行地基土承載力試驗研究具有重要意義。本文在確定地基土承載力特征值時,根據巖土工程勘察等級、地基土基礎設計等級、土質條件選擇靜載荷試驗、室內土工試驗、靜力觸探試驗、動力觸探試驗、標準貫入試驗等測試方法,結合理論計算和設計需要進行綜合探討,揭示了貴陽市市地基土的承載力,提出了地基土承載力的處理建議,供巖土工程設計人員參考。

  1 工程概況

  寧夏回族自治區農牧廳綜合服務中心大樓總占地面積14666.52m2 ,建筑總面積258830.0m2 。地上建筑面積 23342.8m2 ,地下室建筑面積2260.2.0m2 。擬建的綜合服務中心由主樓和裙樓構成,為高低層聯體建筑物,層數相差超過10層,主樓層數為地上21層,呈矩形分布,長 58.6m,寬18.4m,高度85m,基礎埋深±0以下6.0m,基底荷載400kPa;裙樓分布于主樓南側,層數為地上3層,呈矩形分布,東西長50.0m,南北寬25.0m、高度14.5m,基礎埋深 ±0以下6.0m,基底荷載180kPa,地基土承載力特征值為 270kPa。勘察場區位于銀川平原的中部,“喜山”構造運動使賀蘭山褶皺帶與鄂爾多斯地臺相對上升,形成“銀川地塹”。該地塹長約170km,寬50km,呈北東向延伸,地塹在新構造運動期一直處于比較活躍狀態,經歷多次構造運動,導致斷裂發育,歷史上地震活動頻繁。分布于賀蘭山的東側的次生斷裂帶,至今尚未發現活動痕跡,所以該區域工程地質條件穩定,是良好的建筑場地。場區地層除淺層為雜填土、素填土外,其下均系第四系黃河沖積及湖積地層,以粘性土、砂土為主。具體內容詳如表1所示。

  2 試驗研究設計

  2.1 試驗方法及設備

  利用慢速維持荷載法進行 試驗,壓重平臺反力裝置;320kN、500kN油壓千斤頂,并聯于千斤頂油路的壓力表;30 ~50mm量程百分表;圓形承壓板,直徑6 0.0cm和 56.4cm。

  2.2 試驗參數及檢測方法

  (1)試驗深度:承壓板底部標高為高程1102.0m處。

  (2)壓重平臺反力裝置提供加載反力。

  (3)采用并聯于千斤頂油路的壓力表測量荷載,根據千斤頂率定曲線換算荷載。

  (4)手動加壓,平板載荷試驗加荷分級加載,首級荷載為40kPa,各級荷載增量為40kPa,最大加載量為960kPa。

  (5)兩側安裝百分表量測,人工或自動讀記,每級荷載施加后按第10min、10min、10min、15min、15min測讀一次沉降量,以后每隔30min測讀一次。

  (6)沉降相對穩定標準:當連續2h內,每1h的下沉量小于0.10mm時,認為壓板下沉已趨穩定,即可加下一級荷載,且每級荷載的間隔時間不應少于2h。

  3 地基土的工程性能

  依據《工程地質手冊》第4版和土工試驗規程,結合室內試驗,查表得到地基土粉細砂層錘擊數修正值N 63.5統計數據如表3所示,標準貫入試驗錘擊數按下式計算:

  N 63.5=aN

  式中:N 63.5為標準貫入試驗錘擊數;

  N為實測錘擊數;

  a為觸探干長度修正系數。

  由表2、表3統計結果可知,②素填土:厚度變化較大,a 1-2=0.30MPa-1,I l =0.33,可塑,結合標貫試驗,確定為中、高壓縮性。③粉質粘土:厚度變化較大,a 1-2=0.27MPa-1, I l=0.23,可塑-硬塑,結合標貫試驗,確定為中壓縮性。④ 粉土:呈透鏡體分布,結合標貫試驗,中密,確定為中壓縮性。⑤細砂:高程1102.0m以上,濕-飽和,中密,局部稍密,中、低壓縮性土;高程1102.0m以下,飽和,密實,低壓縮性土。

  4 試驗成果及機理分析

  4.1 地基土承載力特征值

  根據室內土工試驗和原位測試統計結果,參考《工程地質手冊》第3版的相關資料,綜合確定的各層地基土承載力特征值列于表4。

  確定承載力時應考慮地基土的壓縮模量,壓縮模量的大小直接決定地基土的變形,因此當壓縮模量相對較小時,承載力相應較低,反之則較高。由表4可知,素填土的壓縮模量最小為6.4MPa,承載力特征值為110kPa;粉質粘土的壓縮模量為6.9MkPa;承載力特征值為160kPa;高程為 1095m以下的粉細砂壓縮模量最大為35.0MPa,承載力特征值340kPa。

  4.2 地基土承載力修正系數

  地基土承載力修正系數是根據實際基礎埋深,并考慮多種因素綜合確定,深、寬修正系數的起始值應根據載荷試驗中的范圍確定,地基土承載力修正系數見表4所示,計算公式為:

  f a=f ka+ηb γ(b-3)+ηd γ0(d-1.5)

  式中:f a為深寬修正后的地基土承載力標準值,kPa;

  f ka為深寬修正前的地基土承載力標準值,kPa;

  ηb、ηd為基礎寬度及深度的承載力修正系數,可根據土的類比與性質查表或根據實際經驗確定;

  γ、λ0為基礎底面以上和以下土的平均重度(地下水位以下為有效重度),kN/m3 ;

  b為基礎底面寬度(小于3m時,按3m計算;大于6m時,按6m計算),m;

  d為基礎埋置深度,m。

  4.3 機理分析

  根據地基土靜載荷試驗,試驗結果曲線繪制如圖1、圖 2所示。

  由圖1、圖2靜載荷試驗結果P-S曲線可知,圖1當荷載為0~720kPa,圖2當荷載為0~400kPa時,P-S曲線近似呈線性關系,地基土處于彈性段,此時地基土中的孔隙壓縮并伴隨有氣體與液體的消散,圖1隨著荷載逐漸遞增為 720~880kPa,圖2隨著荷載逐漸遞增為400~600kPa時, P-S曲線開始向下彎曲,呈非線性關系,地基土處于塑性階段,此時地基土中的孔隙進一步壓縮并出現了局部剪切破壞。地基土出現了塑性變形。當荷載P繼續增大時,P-S又近似呈線性關系,地基土達到滑動破壞階段。由此可見,地基土的變形呈現階段性特征,即隨著荷載的增加地基土的變形將經歷擬彈性階段、塑性階段與滑動破壞階段。

  綜上所述,在確定地基土承載力特征值時,應根據巖土工程勘察等級、地基土基礎設計等級、土質條件選擇靜載荷試驗、室內土工試驗、靜力觸探試驗、動力觸探試驗、標準貫入試驗等測試方法,結合理論計算和設計進行綜合評價。當地基土承載力較低時,為了減小工程上的資金,又可以取得良好的經濟和社會效益。在滿足地基穩定、安全的條件下,利用粉細砂替換軟土層,這樣可以提高地基土的承載力。

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  5 結語

  (1)素填土:厚度變化較大,a 1-2=0.30MPa-1,I l =0.33,可塑,結合標貫試驗,確定為中、高壓縮性。層粉質粘土:厚度變化較大,a 1-2=0.27MPa-1,I l =0.23,可塑-硬塑,結合標貫試驗,確定為中壓縮性。粉土:呈透鏡體分布,結合標貫試驗,中密,確定為中壓縮性。層細砂:高程1102.0m以上,濕-飽和,中密,局部稍密,中、低壓縮性土;高程1102.0m 以下,飽和,密實,低壓縮性土。

  (2)確定地基土承載力時應考慮地基土的壓縮模量,壓縮模量的大小直接決定地基土的變形,因此當壓縮模量相對較小時,承載力相應較低,反之則較高。

  (3)地基土基礎設計時,應根據實際的基礎埋深與寬度對地基土承載力進行修正。

  (4)在確定地基土承載力特征值時,應根據巖土工程勘察等級、地基土基礎設計等級、土質條件選擇靜載荷試驗、室內土工試驗、靜力觸探試驗、動力觸探試驗、標準貫入試驗等測試方法,結合理論計算和設計需要進行綜合評價。當地基承載力較低時,為了減小工程上的資金,又可以取得良好的經濟和社會效益。在滿足地基穩定、安全的條件下,利用粉細砂替換軟土層,即可以提高地基土的承載力。

  參考文獻

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