摘要：隨著西藏社會經濟的不斷發展，西藏拉薩市的城市化速度加快。在城市建成面積不斷拓寬、人口快速增長、以私家車為主的各類機動車數量快速增長、舊城改造和新城建設工程等建設施工頻繁的同時，城市環境問題，尤其是大氣污染問題備受人們關注。文章分析了拉薩城市空氣污染現狀、管理舉措及研究狀況，并從高原環境的地位、當地發展倡議和綜合防治理論等方面進行了討論。

　　關鍵詞：拉薩城市環境；空氣污染；環境問題

　　西藏自治區是青藏高原的主體部分，素有“江河之源”和“生態之源’，之稱。地域遼闊，人口稀少，自然條件獨特，物產資源豐富。而拉薩是這片高原上的重要城市，是全區人口密度最高、人類活動最為集中的地區，也是這片高原的主要污染源區。拉薩城市已經形成了一定的規模，而且隨著西藏經濟的快速發展，城市化進度仍在加速。因此，城市化帶來的各類環境問題備受世人關注，尤其是城市空氣污染問題。城市化發展過程中空氣污染事件不是沒有發生過，比如倫敦煙霧事件、洛杉磯光化學煙霧事件都是典型的教訓，1974年前后國內的蘭州也曾發生過光化學煙霧事件【l】。

　　1拉薩城市與空氣質量概況

　　1．1拉薩城市概況

　　拉薩是一座具有1300多年歷史的古城，是西藏自治區首府，全區政治、經濟、文化中心，是國務院首批公布的24個國家級歷史文化名城之一[2】。城市建于雅魯藏布江一級支流——拉薩河中下游的寬谷平原上。市區平均海拔3650m，地理坐標為北緯29。40，東經91。28。近年來，隨著西藏經濟社會的發展，城市化步伐加快，城區面積已達66．54kin2，市區常住人IZl達20多萬人，各類機動車超過lO萬輛，已成為具有一定規模的現代化都市。

　　1．2拉薩城市空氣質量概況

　　據調查，2010年拉薩市環境空氣中sO2日均值濃度為0．001～O．052mg／m。，年均值濃度為0．007mg／m3；NO2日均值濃度介于0．001~0．062mg／m3之間，年均值濃度為0．021mg／m3；SO。、NO2濃度均控制在境空氣質量標、癌)一級標準內。可吸入顆粒物日均值濃度介于0．011～0．474mg／m3之間，年均值濃度為0．048mg／m。，超標率為1．1％，達到境空氣質量標準》二級標準[3]。2010年，拉薩市全年環境空氣質量優良天數達361天，占98．9％，其中優占69．9％、良占29．O％、輕微污染占0．8％、重度污染占O．3％。以上可以看出，目前拉薩城市的空氣比較干凈，每年造成輕微污染或輕度污染的主要因子為可吸入顆粒物，其原因主要是冬春季節降水少、氣候干燥、大風等自然因素導致空氣中浮塵增加。

　　2拉薩大氣污染的管理舉措與研究狀況

　　2．1拉薩大氣污染管理舉措

　　目前拉薩大氣仍保持干凈，近幾年城市環境空氣優良率均在97％以上。但是，隨著社會的發展，城市化步伐加快對城市大氣質量的壓力得到各級政府及有關環保部門的高度重視。拉薩市被列為全國47個環境保護重點城市及全國113個大氣環境質量限期達標的城市，并于2005年底按期達標。自治區政府相繼出臺了多種政策和措施。自治區環境監測中心站從2000年6月5日開始對外公布拉薩市每日的空氣質量。為了減少大氣污染，2002年西藏自治區關閉了3條技術落后的水泥生產線和一家冶煉廠，查處了一家造紙廠；加強了對拉薩地區4家水泥廠污染治理工作和監督檢查，實現了達標排放。2004年拉薩開展了油煙污染專項檢查，對163家餐飲企業進行了油煙污染治理；對尾氣排放嚴重超標的車輛進行了經常性的抽查[4]。近年來拉薩不斷加強城市基礎設施和公共設施的建設力度，道路設施和交通網絡不斷完善，城市綠化面積不斷擴大；2010年底，全城開通最新的公交車路線，取消了過去亂而舊的出租(中巴)車。另外，拉薩每年加強植樹造林，注重退耕還林(還草)，嚴格執行各項大氣環保政策，使拉薩大氣質量保持良好狀態。

　　2．2拉薩大氣污染研究狀況

　　為了全面了解拉薩城市空氣污染問題的研究狀況，從CNKI數據庫和維普數據庫中搜索了相關研究報道，目前能查到的僅有以下幾篇：黃瓊中的“拉薩市環境空氣質量與氣象特征分析司和“拉薩市環境空氣中N02變化特征分析”[6]、周順武等人的“拉薩市空氣污染物濃度的統計分析及其可能的天氣原因7]、張惠芳等人的“拉薩環境空氣質量狀況特征分析”[8]、孟玉川等人的“拉薩市區環境空氣質量功能區劃分的研究”[9]、平措的“拉薩城市大氣污染現狀及防治對策”[塒和卓嘎等人的“拉薩市大氣污染分布特征及氣象影響因子分析”[1”。從而可以看出，對拉薩城市空氣污染問題的研究M'N'J起步，目前能查到的報道均為2000年以后，而且均為定性研究，還缺乏采用現代科技手段對其進行定性和定量結合的深層研究。

　　3拉薩城市空氣污染問題的思考

　　3．1從青藏高原資源環境地位思考城市大氣污染問題

　　我國及南亞的許多著名河流皆發源于青藏高原。江河源的降水、冰雪、氣候、植被，以及資源開發過程中的生態環境演化狀態，必然會影響到相關區域，引起中下游地區生態環境的變化。由此，青藏高原“江河源”的地位，同時也派生了生態源”的地位，其生態效益事實上對整個中華民族的生存和發展具有全局性的意義。

　　3．2從西藏的發展倡議思考城市空氣污染問題

　　西藏在今后一段時間內以“提升一產、壯大二產、做強三產”為經濟發展倡議。從而可知，雖然工業化對拉薩城市空氣污染的影響不大，但是城市化的不斷推進和旅游業的大發展，對城市空氣質量無疑是一種考驗。首先城市人口增多，居民生活排放物就增多，各類機動車的數量和各類餐飲業的種類、數量都會隨著增加，汽車尾氣污染和城市餐飲業排放的油煙污染有可能成為拉薩城市空氣的主要污染物。

　　參考文獻

　　[1】唐孝炎．我國城市空氣污染及治理的對話Ⅱ】．科學對社會的影響，2009(3)：21-24．

　　【2】格桑曲珍，多吉．淺談拉薩市城市環境保護Ⅱ】．西藏科技，2007(5)：27—29．

　　【31西藏自治區環境保護廳．2010年西藏自治區環境公報【r．2011-06-05．

　　[4】[8】平措。友學一．拉薩城市大氣污染現狀及防治對策D】．干旱區資源與環境，2005，19：106-109

　　平措