摘要:摘要:城市地下管網智能化設計有利于提高地下管網設計的合理性,同時可以縮短設計周期,節約建設成本。文章將對規則驅動下的城市地下管網智能化設計方法進行研究,首先介紹規
摘要:城市地下管網智能化設計有利于提高地下管網設計的合理性,同時可以縮短設計周期,節約建設成本。文章將對規則驅動下的城市地下管網智能化設計方法進行研究,首先介紹規則驅動設計的主要內容,進而研究其具體實現方法,包括綜合布線數據庫設計、啟發式規則設計、智能化系統設計等。
關鍵詞:規則驅動;城市地下管網;智能化設計
前言:
城市地下管網的設計規劃是一項規范性工作,需要根據《城市工程管線綜合規劃規范》、《管線測繪技術規范》等國家標準要求,確保地下管網布置的合理性。在實際設計活動中,還需要結合城市街區已有管線設施的布置情況,對其進行協調設計,確保能夠符合相關規范要求。采用基于規則驅動的智能化設計方法,可有效解決城市地下管網設計問題。

一、規則驅動設計的主要內容
(一)規則解析
規則是基于已有經驗、認識、理論基礎的規范性定義,是從事某項活動需要遵守的基本要求。對于城市地下管網設計和建設活動而言,主要應遵循國家相關規范中的規則,同時考慮管網施工的安全、環保、經濟效益,對管網設計加以約束,盡可能提高管網建設的綜合效益。比如在《城市工程管線綜合規劃規范》中規定給水管和電力管線的最小水平間距應為0.5m,沒有規定其上限,但是需要考慮實際工程的空間限制要求,對其進行合理設定。在規則驅動設計過程中,首先要對各種語義環境下的規則作出正確解析。比如在道路寬度語義下,不同寬度就是不同語義環境。對于已存在的管線,需要在不同道路寬度下根據相關規范要求,對其進行形式化描述,為新管線的設計提供依據[1]。
(二)規則類型
對城市地下管網設計的規則進行解析具體可從以下幾個方面著手:(1)空間規則解析,此類規則主要反映管線實體對象間的空間拓撲關系,在道路斷面有限的前提下,通過合理布置各類管線,減少空間沖突。具體約束條件包括管線間的最小距離、管線與已有建構筑物之間的最小距離、最小覆土深度等。其中空間水平方向的約束條件可以用Dijmin≤Dij±d≤Dmax表示,垂直方向的約束條件可以用Hmin≤H表示。其中,Dijmin表示管線間最小距離,Dij表示規則設定距離,d為調整參數,Dmax為道路中線與紅線距離,Hmin為最小覆土深度,H為埋深。可根據具體的語義環境確定調整參數d,如果在該語義環境下不滿足管線設計規范要求,則對d進行重新取值,比如d=0.5d,直到符合要求位置。(2)分布規則,主要規定管線分布位置和數量,一般要求管線與道路中心線平行,數量則由具體工程確定。(3)屬性規則,主要定義不同語義環境下的管線屬性規則,比如管線類型、管材、管徑等[2]。
二、規則驅動設計下的城市地下管網智能化設計方法
(一)綜合布線數據庫的設計方法
綜合布線數據庫的設計需要將規則庫、系統數據庫結合起來,由規則庫作為城市地下管線空間數據規則的解析依據,由系統數據庫儲存經過處理的道路信息數據。可以在規則庫中對地下管線空間數據規則進行結構化表達,以XML文件格式存儲。在規則庫中需要定義6級XML標簽,具體包括管線屬性標簽(PA)、管線類型標簽(PT)、管線方位標簽(PD)、道路寬度標簽(RW)、道路類型標簽(RT)和規則文件標簽(RF)。在定義好各類XML標簽后,可以利用XML文件表達不同語義環境的空間數據規則,獲取管線空間位置、屬性等特生信息。具體是在獲取既定語義條件下,利用PD標簽和PT表現確定管線種類、位置信息,在對應位置生成管線,并利用PA標簽對其進行屬性賦值。已有管線也以XML文件形式表達,在設計過程中以已有管線XML文件為基礎,如果出現沖突,需要在保留原有規則基礎上,采用啟發式調整方法,設定新規則,進行屬性變更,保證管線設計的靈活性。
(二)啟發式規則的設計方法
傳統人工設計方法的人工干預影響較大,容易降低管網設計的規范性。在智能化設計方法下,可采用啟發式規則算法,基于規則文件,對城市地下管網設計進行反復調整,確保其能夠達到規則要求。啟發式設計過程就是一個機器認識、設計、再認識、再設計的過程,首先獲取管線設計規范及已有施工經驗,儲存到規則庫中,轉化為一系列規則文件。然后導入基礎數據,采用啟發式算法建立規則模型,與規則庫中的規則數據進行對比,如果不符合規則要求,則再次調用啟發式算法,重新構建規則模型,帶入基礎數據進行計算,然后再與規則數據進行比對。再次情況下,可通過基礎數據和規則數據的相互促進、相互逼近,得到理想化的設計方案,減少施工沖突的問題。
三、結束語
綜上所述,規則驅動下的城市地下管網智能化設計可以通過規則庫、基礎數據庫和智能化系統的設計實現,自動按照相關標準要求,完成地下管網設計工作。在此情況下,能夠有效提升城市地下管網智能化設計效率及質量,從而為城市地下管網建設施工提供可靠依據。
參考文獻
[1]謝亞坤,楊駿,馮德俊.規則驅動的城市地下管網智能化設計[J].地理信息世界,2018,25(06):73-78.
[2]賈振濤.GIS技術在地下城市管網測繪中的應用[J].科技與創新,2016(08):156-157.
作者何波
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