在核心期刊已經成為論文發表的主流趨勢的今天，很多作者依然不懂核心期刊是什么，總是問發表核心期刊論文難嗎這樣的問題。倉促的將論文投向核心期刊，最終等待幾個月換來沒有音訊，耽誤職位晉升。下面小編給科普一下核心期刊是什么。

　　核心期刊的類別：

　　我們常見的核心期刊有南大核心期刊，統計源期刊，北大核心期刊。

　　南大核心期刊，是由南京大學中國社會科學研究評價中心，組織評定的，兩年一評。簡稱CSSCI，其等級屬同類劃分中國內最權威的一種,入選難度高于北大核心。

　　統計源期刊，全稱為中國科技論文統計源期刊，每2年評定一次，各項指標達到標準的，則入選最新的中國科技論文統計源期刊目錄，反之，則被排除在外;

　　北大核心期刊也就是中文核心期刊，是北京大學圖書館聯合眾多學術界權威專家鑒定，全稱是中文生物核心期刊，或稱“北圖”核心期刊。中文核心期刊是在統計源期刊的基礎上，每4年篩選、評定、刷新一次。

　　核心期刊發表周期：

　　核心期刊有其嚴格的審稿流程與標準，發表難一直是作者投核心期刊的一大難題。核心期刊的正常審稿周期1——3個月，發表周期是6——12個月，還需得在論文質量較高的基礎上;若論文本身先天不足，便極有可能面臨退稿，或多次返修，致使周期更長。所以，作者要求的“近一兩個月發表”基本上是不可能實現的。

　　核心期刊發表現狀：

　　對于作者來說，核心期刊本身就準備難、審稿難、發表難，周期已經很長;加之今年兩會以來，機構合并、體制改革，新聞出版總署對出版行業的出版流程進行干涉，審核更為嚴格，各雜志社基于自身發展需要，紛紛以提高雜志質量為前提，控制版面，更為嚴格審稿標準，值就直接導致版面更緊張，刊期一延再延，發刊時間一變再變，周期越拉越長!

　　如何增加核心期刊投稿錄用率：

　　核心期刊的編輯每天要審閱幾十篇甚至更多的論文，在眾多篇論文中如何讓您的論文給編輯留下深刻的印象就顯得尤為重要。它決定著您的文章被發表的機會的大小。所以建議 您在投稿時，最好另外再給編輯附上一段您論文的創新性介紹，或者說是說明性文字，以幫助編輯盡快掌握您文章的內容和特點。

　　推薦期刊：《公路交通科技》(月刊)創刊于1984年，為中華人民共和國交通部主管、交通部公路科學研究院主辦的中央一級學術性期刊，辦刊方針是促進、推廣和傳播我國公路交通領域的創新性研究成果，為廣大科研人員建立更加廣泛的國內外學術交流平臺，推動我國公路交通事業的發展，提高行業內的科研和管理水平，為社會主義現代化建設服務。《公路交通科技》雜志經過20余年的發展和建設，始終走在宣傳報道工作的最前沿，已成為我國公路交通行業廣大科技工作者最重要、最權威的學術期刊。